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現(xiàn)代物流納入國家重大工程包建設
2015-07-29
 近期,國家發(fā)改委按照國務院要求,將謀劃推出4個新的重大工程包——城市軌道交通、現(xiàn)代物流、新興產(chǎn)業(yè)、增強制造業(yè)核心競爭力。作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)具有巨大的市場需求和發(fā)展空間,而現(xiàn)代物流工程包的實施,也將積極助力國家重大戰(zhàn)略的順利推進,促進物流業(yè)轉型升級。“國家重大工程建設的順利推進,對保持投資合理增長發(fā)揮了重要作用,有力地支持了經(jīng)濟社會發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。”國家發(fā)改委秘書長李樸民在6月30日舉行的新聞發(fā)布會上說道。
  六任務五措施促現(xiàn)代物流業(yè)轉型
  在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略指引下,現(xiàn)代物流業(yè)迎來了快速發(fā)展的大好機遇,但是物流業(yè)發(fā)展的總體水平不高,發(fā)展方式也比較粗放,物流業(yè)仍然是國民經(jīng)濟的短版。為落實國務院印發(fā)的《物流發(fā)展中長期發(fā)展規(guī)劃》,經(jīng)國務院批準同意,國家發(fā)改委將現(xiàn)代物流業(yè)納入新的重大工程包。
  現(xiàn)代物流工程包的推進實施,可以很大程度上促進物流業(yè)轉型升級,基本建成布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務體系。為此,國家發(fā)改委提出以下六方面重點任務:
  一是建設聯(lián)通國際國內(nèi)的物流大通道,二是推動京津冀物流協(xié)同發(fā)展,三是打通長江經(jīng)濟帶地區(qū)多式聯(lián)運通道,四是建設一批適應電子商務等新興業(yè)態(tài)發(fā)展需要的物流設施,五是構建覆蓋全國主要物流節(jié)點的物流基礎設施網(wǎng)絡,六是提升物流業(yè)信息化、標準化水平。“為完成這些重點任務,按照《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》的要求,國家發(fā)改委將重點引導企業(yè)開展十個領域的重大項目建設,包括開展多式聯(lián)運工程、物流園區(qū)工程、農(nóng)產(chǎn)品物流工程、制造業(yè)物流與供應鏈管理工程、資源性產(chǎn)品物流工程、城鄉(xiāng)物流配送工程、電子商務物流工程、物流標準化工程、物流信息平臺工程、應急物流工程等10個領域重大項目建設。”李樸民在會上指出。“目前,已經(jīng)組織建立了物流業(yè)項目庫,并盡快組織實施。”
  談到現(xiàn)代物流工程包項目的具體實施,國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長劉小南表示,為了把工程包順利實施好,下一步主要從以下五個方面做好工作:
  加大重大工程實施的組織協(xié)調。建立現(xiàn)代物流重大工程項目建設協(xié)調機制和綠色審核通道,來解決工程推進中的一些問題。
  對重大工程進行調度。每月對工程實施的進度,吸引社會投資完成的情況進行動態(tài)跟蹤分析。
  進一步完善促進物流業(yè)發(fā)展的體制機制。要依托全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議等機制,發(fā)揮物流行業(yè)的協(xié)會作用,進一步落實促進物流業(yè)發(fā)展的相關政策。
  加大對重大工程項目的政策支持力度。通過中央預算內(nèi)投資補助、產(chǎn)業(yè)基金等方式,對重大工程項目給予支持。也要引導銀行業(yè)、金融機構加大對物流企業(yè)的信貸支持,為重大項目建設提供更便利的融資服務,要落實支持物流業(yè)發(fā)展的用地政策,對列入現(xiàn)代物流重大工程的項目優(yōu)先供應物流用地。
  開展示范工作。會同行業(yè)協(xié)會組織開展示范物流園區(qū)、骨干物流信息平臺、物流企業(yè)國際競爭力培育等示范工作,形成先進經(jīng)驗,并加以推廣,以帶動整個物流業(yè)投資建設和發(fā)展水平的提高。
  信息化成現(xiàn)代物流重大工程建設方向
  今年以來,國務院發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃已在各行業(yè)得到貫徹落實,現(xiàn)代物流業(yè)也不例外。加快建設跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息平臺,提高物流供需信息對接和使用效率,鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領域的運用,建設智能化的倉儲體系,是“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃的題中之義。
  “這為實施現(xiàn)代物流重大工程指明了重要方向。”劉小南指出,“我們這次實施的現(xiàn)代物流重大工程,也將充分體現(xiàn)國務院關于‘互聯(lián)網(wǎng)+’的一系列要求。”
  遵循重點領域重點投資原則。即引領社會資本重點投向與“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略相匹配的物流工程,提高沿帶沿路沿江和京津冀區(qū)域內(nèi)的物流基礎設施水平,促進跨區(qū)域的基礎設施和信息的互聯(lián)互通,提高物流的運行效率。
  提升物流的信息化、標準化水平。將此作為物流重大工程確定的六個主要任務之一,要加強大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進信息技術在重大物流工程中的運用,推動物流信息和公共服務信息的有效銜接和互聯(lián)互通,提高標準化設備設施的應用水平。
  鼓勵引進先進物流設備。按照國務院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》有關要求,在跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務平臺和現(xiàn)代化倉儲設施方面,鼓勵并支持重大工程項目單位引進和使用先進物流設施設備,提高物流運行的現(xiàn)代化水平。
  隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展,特別是網(wǎng)絡的快速發(fā)展帶來的新技術、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn),物流業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)并存,建立規(guī)?;F(xiàn)代化物流服務體系更為頗為重要?,F(xiàn)代物流工程包的立項和實施,將進一步促進現(xiàn)代物流業(yè)的轉型升級,保障“一帶一路”國家戰(zhàn)略的順利推進。


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