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丁俊發(fā)：物流界向深圳學(xué)什么
2015-11-12
1978年改革開放以來，在歷史的記憶中，誰都不會忘記鄧小平的南巡講話，南巡講話給中國人民指明了前進(jìn)的方向，給中國插上了飛向藍(lán)天的翅膀，小平腳立在深圳的土地上說：“深圳的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)證明，我們建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策是正確的，深圳要大膽地試、大膽地闖。”小平對深圳寄予厚望。三十多年來，深圳翻天覆地，取得了全國公認(rèn)的業(yè)績，三十五年間，以年均增長23.5%的速度，累計(jì)創(chuàng)造了超過12萬億元的GDP，還創(chuàng)造了許多全國第一。物流業(yè)也一樣，一直走在全國的前列。
全國物流界應(yīng)向深圳學(xué)習(xí)什么呢？可以列舉五個(gè)優(yōu)勢，但筆者認(rèn)為以下兩點(diǎn)最重要。
第一，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的敏銳性，第一個(gè)把物流業(yè)列為城市發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。1998年6月，深圳市委二屆八次全會（擴(kuò)大）提出，要充分利用港口、鐵路、公路、機(jī)場等物流基礎(chǔ)設(shè)施，把深圳建設(shè)成區(qū)域性的物流中心城市。他們認(rèn)為，物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，20世紀(jì)以前，物流的先天條件成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定條件，經(jīng)濟(jì)獲得繁榮并能保持繁榮的地區(qū)，首先是物流環(huán)境較好的地區(qū)。21世紀(jì)，人類已經(jīng)有足夠的能力，為尚未開發(fā)的地區(qū)創(chuàng)造良好的物流條件，以促使該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。從這個(gè)意義上講，物流中心城市與經(jīng)濟(jì)中心城市是可以互換的兩個(gè)概念，像美國的紐約、日本的東京、荷蘭的鹿特丹，既是經(jīng)濟(jì)中心，也是物流中心。深圳建設(shè)區(qū)域性物流中心城市，可以以物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做牽引力，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，還可以實(shí)現(xiàn)深圳同地區(qū)間、國際間的人員、文化、物質(zhì)的交往，溝通人們的思想，激活創(chuàng)新意識，融合區(qū)域文化，從而使深圳從物流中心城市向經(jīng)濟(jì)中心城市甚至國際性城市過渡，這種認(rèn)識使當(dāng)時(shí)的中國走在了前面。他們有四個(gè)目標(biāo)設(shè)想，一是建立深港物流共同體，確保香港的國際營運(yùn)中心地位；二是建立國內(nèi)貨物的出口轉(zhuǎn)運(yùn)基地，充分發(fā)揮對京九沿線地區(qū)的輻射和帶動作用；三是建設(shè)新歐亞大陸橋東南橋頭堡；四是建設(shè)以海鐵聯(lián)運(yùn)為主導(dǎo)的物流運(yùn)作模式。為了落實(shí)在行動上，決定在龍崗區(qū)率先建設(shè)平湖物流基地。為此，1999年8月14日至16日，中國物資流通協(xié)會與深圳市人民政府聯(lián)合召開了“99深圳現(xiàn)代物流國際研討會”，筆者時(shí)任國家內(nèi)貿(mào)局副局長，出席了會議并發(fā)表演講。與會代表對深圳的做法給予了高度評價(jià)。深圳在物流業(yè)發(fā)展上也是先行先試，成了名符其實(shí)的“排頭兵”。
十六年過去了，深圳走了一條完全正確的路，基本實(shí)現(xiàn)了原來設(shè)定的目標(biāo)。2014年，全市實(shí)現(xiàn)物流增加值1614億元，占全市GDP的10.09%，高于全國4.4個(gè)百分點(diǎn)，占服務(wù)業(yè)增加值的17.60%，高于全國6個(gè)百分點(diǎn)；社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.17%，低于全國平均水平約3個(gè)百分點(diǎn)。深圳港集裝箱吞吐量從2013年開始，位居全球第三。深圳機(jī)場貨郵吞吐量從2003年開始連續(xù)十二年位居全國第四。2014年，深圳快遞業(yè)務(wù)收入位居全國第二，快遞業(yè)務(wù)量位居全國第四?？傊锪鳂I(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，大大提升了深圳的城市功能，實(shí)現(xiàn)了既是物流中心又是經(jīng)濟(jì)中心的雙重目標(biāo)。
第二，改革創(chuàng)新是深圳物流業(yè)發(fā)展的主旋律，是成功的金鑰匙。改革創(chuàng)新既是深圳社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的永恒主題，也是深圳實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的必由之路。在紀(jì)念深圳特區(qū)建立三十五周年的活動中，大家談的最多的是改革創(chuàng)新。深圳市老書記李有為認(rèn)為，創(chuàng)新是深圳最主要的靈魂，深圳過去的成功得益于創(chuàng)新，深圳未來的成功更需要創(chuàng)新。騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰13歲跟他父親到深圳，他感受最深的是深圳的開放、包容和創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的氛圍。他說：“深圳有著濃厚的創(chuàng)新文化氛圍，對于改革創(chuàng)新有一種發(fā)自內(nèi)心的追求。”大疆創(chuàng)新科技有限公司總經(jīng)理汪滔說：“深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)與生俱來的創(chuàng)新基因，尤其是鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的城市文化，推動無數(shù)企業(yè)不斷創(chuàng)造奇跡，創(chuàng)新人才不斷涌現(xiàn)。”2008年，深圳出臺了全國首個(gè)創(chuàng)新型城市規(guī)劃，在全國率先完成發(fā)展動力轉(zhuǎn)換，走上了自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路，深圳成了中國最好的創(chuàng)新基地之一。正是在這樣的氛圍下，深圳的物流企業(yè)茁壯成長，到2014年底，有物流企業(yè)1.7萬家（含運(yùn)輸、倉儲、郵政企業(yè)），市重點(diǎn)物流企業(yè)71家，營業(yè)收入超百億的企業(yè)有10家，6家成功上市，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者、排頭兵。
總之，深圳物流企業(yè)的特點(diǎn)在于創(chuàng)新，可以列舉以下五個(gè)方面：
一是向供應(yīng)鏈管理進(jìn)軍。2005年，美國物流協(xié)會更名為美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會，深圳物流人以強(qiáng)烈的敏銳開始進(jìn)入供應(yīng)鏈管理，怡亞通成為全國第一個(gè)上市的供應(yīng)鏈公司，由深圳企聯(lián)公布的《2015深圳企業(yè)100強(qiáng)》中，有8家供應(yīng)鏈公司榜上有名，如信利康、富森、年富、怡亞通、華富洋、商貿(mào)通、東方嘉盛、普路通等。全市十大供應(yīng)鏈骨干企業(yè)2014年的業(yè)務(wù)總量達(dá)3500多億，占全市物流市場的十分之一。深圳市成了全國供應(yīng)鏈公司最多的城市，也是進(jìn)入《供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書》優(yōu)秀案例最多的城市，這些案例企業(yè)是：怡亞通、創(chuàng)捷、年富、中興、一達(dá)通、郎華、神彩、中集。
二是積極探索供應(yīng)鏈金融。供應(yīng)鏈金融作為金融領(lǐng)域的一大創(chuàng)新，在歐美推行，但在中國，則由深圳發(fā)展銀行最早提出并實(shí)施，引起了實(shí)業(yè)界，特別是物流企業(yè)的高度關(guān)注，中國的供應(yīng)鏈金融以年平均超過30%的速度上升，成為產(chǎn)融結(jié)合的一個(gè)新亮點(diǎn)，供應(yīng)鏈金融的模式也從最初的“M+1+N”演變成眾多的摸式。
三是用互聯(lián)網(wǎng)思維打造電商物流平臺。深圳作為全國電子商務(wù)示范城市，電子商務(wù)交易額以年50%速度上升，特別是網(wǎng)購、跨境電商發(fā)展速度更快，物流企業(yè)以快速響應(yīng)，打造電商物流平臺，如騰邦上線“海搗網(wǎng)”、聯(lián)銀供應(yīng)鏈“開心購”、華潤萬家上線“e萬家”、順豐“海淘”等。
四是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈，跨界經(jīng)營。制造業(yè)在發(fā)展制造服務(wù)業(yè)，這是不可阻擋的全球趨勢，物流企業(yè)是否可以延伸到商流，甚至延伸到生產(chǎn)領(lǐng)域，深圳的物流企業(yè)家敢想敢干，順豐、怡亞通都開始進(jìn)軍商貿(mào)，在電商平臺上一顯神通，創(chuàng)捷創(chuàng)造了一種虛擬生產(chǎn)模式，許多物流企業(yè)像日本綜合商社那樣，變成一個(gè)“軟體動物”，應(yīng)對市場的千變?nèi)f化，去尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
五是創(chuàng)辦物流與供應(yīng)鏈博覽會（物流與交通運(yùn)輸博覽會）。物流博覽會與人民生活關(guān)系少，不像汽車、服裝那么吸引人，所以在全國辦的不多。但深圳物流人不信邪，硬是連續(xù)辦了十屆，在同類展覽中，亞洲第一，世界第二，與高教會、文博會一樣，也成了深圳的一張名片，這也是全國物流界值得學(xué)習(xí)的。
10月26日至29日召開的中共十八屆五中全會，號召全黨、全國各族人民，實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期發(fā)展目標(biāo)，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢，必須牢固樹立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，這是關(guān)系我國發(fā)展全局的一場深刻變革。全國物流界要牢牢確立這五大理念，進(jìn)一步解放思想，去奪取更大勝利！
原作者:丁俊發(fā) 來自:第一物流網(wǎng)
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