2024年09月20日 星期五
解讀國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》
2015-12-04

我國(guó)首次出臺(tái)快遞業(yè)發(fā)展綱領(lǐng)性文件 
——解讀國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》 
 

 
    國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,明確了我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的四大內(nèi)容,提出五項(xiàng)任務(wù)、六大舉措。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示,這是我國(guó)第一次出臺(tái)全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,是快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑,充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)快遞業(yè)的高度重視。 
    快遞業(yè)迎來(lái)最高政策支持 
    “這是繼郵政法以來(lái),在快遞領(lǐng)域法律效力最高的一項(xiàng)政策支持。”國(guó)郵智庫(kù)專家邵鐘林說(shuō)。 
    自2009年郵政法修訂以來(lái),從中央到地方,紛紛給予快遞業(yè)發(fā)展政策支持,快遞已經(jīng)真正融入我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,融入百姓消費(fèi)。但各地政策之間的關(guān)聯(lián)度和標(biāo)準(zhǔn)都有一些差異,在一定程度上限制了對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的效果。 
    邵鐘林認(rèn)為,意見的出臺(tái)具有里程碑意義,有利于實(shí)現(xiàn)快遞政策的系統(tǒng)性、完整性。 
    國(guó)郵智庫(kù)專家楊世忠說(shuō),意見提出,快遞便于群眾生活、降低流通成本,服務(wù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、擴(kuò)大內(nèi)需就業(yè),促進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,通過快遞的基礎(chǔ)性作用促進(jìn)社會(huì)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。 
    快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,上升到國(guó)家層面提出促進(jìn)快遞發(fā)展,信號(hào)積極,有助于解決快遞業(yè)所面臨的瓶頸以及需要突破的問題,但關(guān)鍵還在于政策落地和配套措施。 
    推動(dòng)“上車上船上機(jī)”等一系列突破 
    業(yè)內(nèi)人士分析,意見提到實(shí)施快遞“上車上船上機(jī)”鏈接工程,這是快遞運(yùn)輸途徑的新提法,為物流快遞在實(shí)物傳送過程中有效銜接、提高效率提供了方向。 
    申通快遞副總裁熊大海說(shuō),快遞車輛進(jìn)城難一直困擾快遞業(yè)發(fā)展,意見的提法非常具體,給予快遞專用車輛城市通行和作業(yè)便利,非常有助于企業(yè)發(fā)展。 
    圓通速遞總裁相峰說(shuō),針對(duì)車輛、土地、金融、貨到付款等問題,政策都提出了很具體的指導(dǎo)。 
    徐勇認(rèn)為,意見將推動(dòng)快遞業(yè)發(fā)展取得一系列突破。如建立快遞與電商深度合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機(jī)制;開通“最后一公里”綠色通道,建立航空、鐵路快速提貨、快速發(fā)貨機(jī)制;針對(duì)跨境電商建立相關(guān)機(jī)制,確保能按照快遞的規(guī)律和特點(diǎn)去辦事。 
    快遞業(yè)并購(gòu)重組的步伐加快 
    意見明確提出“向各類資本進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強(qiáng)”的舉措。 
    當(dāng)前,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)大鱷紛紛搶占快遞第一股。圓通、中通積極籌備上市,申通擬借殼上市、并與天天快遞聯(lián)合展開全方位戰(zhàn)略合作。 
    楊世忠說(shuō),意見對(duì)快遞行業(yè)兼并重組、標(biāo)準(zhǔn)的制定,以及確定標(biāo)準(zhǔn)地位、作用提出了更高的要求。 
    快遞專家趙小敏認(rèn)為,這意味著快遞行業(yè)將來(lái)的門檻會(huì)提高,中國(guó)快遞業(yè)的草莽時(shí)代將要結(jié)束,快遞業(yè)并購(gòu)重組的步伐將會(huì)加快。 
    業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè),中小型快遞企業(yè)要么做單一的供應(yīng)鏈落地配服務(wù),要么就會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情地淘汰。從“互聯(lián)網(wǎng)+”的角度來(lái)看,要正視新型企業(yè)的產(chǎn)生,考慮如何發(fā)揮自己原有的優(yōu)勢(shì),借助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化提供更多的機(jī)遇。



山東省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)   魯ICP備16016742號(hào)-1   魯公網(wǎng)安備37010102001404號(hào)
0531-86026117