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快遞行業(yè)上市潮背后

2016-04-06

隨著政策利好的不斷釋放，資本市場(chǎng)的不斷看好，快遞行業(yè)似乎迎來了新的機(jī)遇。統(tǒng)計(jì)顯示，排名前七名的快遞公司已經(jīng)有四家將在未來兩年內(nèi)上市，但上市卻并不意味著所有問題的解決。
“年完成業(yè)務(wù)量206億件”“2760億元業(yè)務(wù)收入”“48%的增長(zhǎng)速度”這一系列數(shù)字出自中國快遞協(xié)會(huì)于今年初發(fā)布的2015年快遞行業(yè)數(shù)據(jù)。
如果說這只是快遞行業(yè)發(fā)展火熱的縮影之一，那么民營快遞近期扎堆上市則更加能說明，無論是被資本看好，還是出于企業(yè)自身發(fā)展的需求，快遞行業(yè)都已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)新的高度。
這在很大程度上得益于近年來我國相關(guān)部門對(duì)于快遞行業(yè)關(guān)注的不斷加強(qiáng)，以及政策利好的不斷釋放。
但在政策利好及廣闊的前景下，快遞業(yè)仍存在很多不容忽視的問題，對(duì)于鏖戰(zhàn)于快遞業(yè)中的企業(yè)而言，資本的擴(kuò)張的確能夠在很大程度上決定企業(yè)的體量及話語權(quán)，但只有服務(wù)質(zhì)量的提升，才能幫助企業(yè)走得更遠(yuǎn)。在同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，企業(yè)能否開發(fā)出新的服務(wù)并更好的貼近客戶，是企業(yè)在未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌的關(guān)鍵。
行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
隨著國內(nèi)電商的不斷發(fā)展，作為與電子商務(wù)有著“你中有我，我中有你”親密關(guān)系的快遞行業(yè)，也得到快速的發(fā)展，而近期部分民營快遞宣布上市計(jì)劃的新聞，則將快遞行業(yè)的火熱表現(xiàn)的淋漓盡致。
隨著越來越多的資本進(jìn)入到快遞行業(yè)中，業(yè)內(nèi)也屢有負(fù)面事件發(fā)生，比如暴力分揀物品、違規(guī)運(yùn)送物品、不安標(biāo)準(zhǔn)提供倉儲(chǔ)及運(yùn)輸服務(wù)等。
重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院廖成林教授在接受《法人》記者采訪時(shí)表示，這些亂象都有其存在的原因。首先是國內(nèi)快遞行業(yè)更多依賴于傳統(tǒng)技術(shù)，比如人工分揀，肉眼識(shí)別等等，因此也導(dǎo)致了暴力分揀和郵寄違規(guī)物品等事件。而隨著更加科學(xué)的技術(shù)和排查方法的應(yīng)用，再加上企業(yè)對(duì)于快遞物品審查的要求越來越高，行業(yè)更加趨于規(guī)范，都將使得快遞行業(yè)的亂象得到很好的改善。
隨著國家監(jiān)管層面對(duì)于快遞行業(yè)的重視、電商物流創(chuàng)新能力的進(jìn)一步提升、先進(jìn)的機(jī)械及技術(shù)在更多快遞企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用等等，此前國內(nèi)快遞行業(yè)混亂的現(xiàn)象，已經(jīng)有較大的起色。
談及近些年國內(nèi)快遞行業(yè)的規(guī)范化，中投顧問高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)在接受《法人》記者采訪時(shí)表示，快遞行業(yè)目前的行業(yè)內(nèi)規(guī)范有目共睹。
一方面，2016年將全面實(shí)施收寄驗(yàn)視制度，嚴(yán)厲查處未經(jīng)驗(yàn)視直接收寄的行為，改善快遞行業(yè)行業(yè)規(guī)范，提高快件安全性;另一方面2016年中央一號(hào)文件提出，加強(qiáng)商貿(mào)流通、供銷、郵政等系統(tǒng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施建設(shè)與銜接，優(yōu)化快遞行業(yè)物流體系。
“對(duì)于快遞行業(yè)的規(guī)范，首先從政府層面，有關(guān)管理部門在相關(guān)工作上有所加強(qiáng)，包括相關(guān)的法律、文件的完善和出臺(tái)，使得相關(guān)部門在對(duì)快遞企業(yè)進(jìn)行管理時(shí)，有了更加細(xì)致的依據(jù)，有些規(guī)定甚至具有一定的強(qiáng)制性。”廖成林在接受《法人》記者采訪時(shí)表示。
另一方面則要得益于社會(huì)輿論對(duì)于快遞行業(yè)的監(jiān)督和關(guān)注，包括此前被曝光的暴力分揀快件等等問題，這些問題的曝光和妥善解決也為快遞行業(yè)的良好發(fā)展提供了基礎(chǔ)。不過廖成林同時(shí)認(rèn)為，目前快遞行業(yè)的亂象雖然已有改觀，但與預(yù)期相比還有一定差距。
上市有助行業(yè)規(guī)范化
不可否認(rèn)，無論是政策的扶持還是資本的關(guān)注，都使得國內(nèi)的快遞行業(yè)產(chǎn)生了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而此前民營快遞企業(yè)申通、圓通的欲借殼上市，以及2月19日順豐發(fā)布接受中信證券(17.910, 0.21, 1.19%)、招商證券(18.280, 0.34, 1.90%)、華泰聯(lián)合證券輔導(dǎo)的公告，也將民營快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)從業(yè)務(wù)規(guī)模升級(jí)到了資本層面。
根據(jù)此前國家郵政局發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，今年我國快遞業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)量275億件，同比增長(zhǎng)34%，低于2015年的48%。相關(guān)數(shù)據(jù)似乎意味著，快遞行業(yè)的暴利時(shí)代或已過去。
而隨著暴利時(shí)代的過去，整個(gè)快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈化，隨著越來越多的企業(yè)加入到快遞行業(yè)內(nèi)，快遞公司想尋求更快的發(fā)展和資金充足，上市顯然成為了一個(gè)更好的突破口。
談及快遞企業(yè)上市一事，廖成林在接受《法人》記者采訪時(shí)表示，快遞行業(yè)內(nèi)的企業(yè)上市是由其發(fā)展階段所致。在快遞行業(yè)剛起步階段，快遞企業(yè)更多注重的是發(fā)展勞動(dòng)力，而隨著快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)獲得了用戶和市場(chǎng)基礎(chǔ)，并且企業(yè)的品牌也獲得了一定的知名度，當(dāng)這些都到達(dá)一定基礎(chǔ)時(shí)，企業(yè)就開始思考通過資本市場(chǎng)的途徑，以資本作為驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)產(chǎn)品和企業(yè)進(jìn)一步壯大。
廖成林同時(shí)也指出，在這些準(zhǔn)備上市或者有上市計(jì)劃的企業(yè)中，也是良莠不齊。其中很小的一部分企業(yè)應(yīng)值得人們注意，這部分企業(yè)在這一過程中存在了太多了投機(jī)心理，在上市前企業(yè)可能會(huì)通過一系列手段掩飾、包裝企業(yè)的問題，但這些問題如果不解決，遲早會(huì)爆發(fā)出來。
當(dāng)然，隨著企業(yè)的上市，對(duì)于其自身的管理和規(guī)范也是一種促進(jìn)，上市的企業(yè)為了在信息披露方面更加充分，更能令股東相信能夠?yàn)槠鋷砝妫@對(duì)企業(yè)自身在規(guī)范和管理上都將有所促進(jìn)。
有預(yù)測(cè)稱，2016年或?qū)⒂懈嗫爝f企業(yè)介入上市行列。申正遠(yuǎn)對(duì)此認(rèn)為，快遞企業(yè)選擇近期上市，主要因?yàn)樯晖?、圓通等快遞企業(yè)的上市計(jì)劃，給其他快遞企業(yè)帶來一定的經(jīng)營壓力。此外，快遞行業(yè)需要上市融資擴(kuò)充資本，從而進(jìn)行進(jìn)一步資源整合。上市企業(yè)資金更為充裕，對(duì)企業(yè)管理也有較大的幫助，能夠有效提高企業(yè)一體化管控。
如何解決同質(zhì)化
我國民營快遞市場(chǎng)中，除了順豐速遞外，其它快遞公司的經(jīng)營發(fā)展模式多依靠加盟進(jìn)行擴(kuò)張，而這也導(dǎo)致企業(yè)體量激增的同時(shí)，問題也隨之增多。加盟會(huì)使得總部對(duì)于旗下眾多的加盟商監(jiān)管難以面面俱到，而快遞企業(yè)的加盟發(fā)展模式也是外界屢屢詬病的問題之一。
廖成林在接受《法人》記者采訪時(shí)表示，其實(shí)加盟本身作為經(jīng)營模式和方法是中性的，很多“盟主”為了在初期擴(kuò)大體量，增加企業(yè)在行業(yè)中所占份額、擴(kuò)大行業(yè)資源，本無可厚非。加盟者利用這些企業(yè)的市場(chǎng)或者影響力，來分市場(chǎng)中的一杯羹，也可以理解。但問題在于，現(xiàn)在部分加盟商逐利的心態(tài)過盛，對(duì)于市場(chǎng)的培育往往直接忽視掉了，沒有將加盟行為當(dāng)做一種長(zhǎng)期的發(fā)展模式去經(jīng)營，在這種錯(cuò)誤的理念下，很多做法往往達(dá)不到總部的要求。
申正遠(yuǎn)則認(rèn)為，快遞企業(yè)以這種加盟模式發(fā)展，有利也有弊。有利在于通過加盟制，快遞企業(yè)將得以迅速發(fā)展，遍布全國各省市，增加門面和分撥中心，從而提高快遞企業(yè)物流運(yùn)輸效率;而加盟形式的弊端則在于，加盟模式增加了快遞公司內(nèi)部利益協(xié)調(diào)的難度，影響了快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、一體化、信息化、集約化運(yùn)作。
隨著政策利好的不斷釋放，鑒于資本市場(chǎng)對(duì)快遞行業(yè)的青睞，可以預(yù)計(jì)快遞行業(yè)今后的市場(chǎng)前景將會(huì)更加廣闊并且更加趨于規(guī)范化，但快遞行業(yè)面臨的又一大問題也愈加凸顯，即同質(zhì)化越來越嚴(yán)重。
對(duì)此，申正遠(yuǎn)在接受《法人》記者采訪時(shí)表示，今后快遞行業(yè)發(fā)展中，業(yè)務(wù)同質(zhì)化將通過對(duì)加盟模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)來改變。價(jià)格戰(zhàn)肯定是不可取的，價(jià)格戰(zhàn)往往帶來共損的局面，而只有企業(yè)服務(wù)的差異化，加大總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管控，推進(jìn)一體化的落實(shí)，提高企業(yè)整體運(yùn)營效率，保障服務(wù)質(zhì)量，憑借企業(yè)實(shí)力獲得用戶青睞，才能更為長(zhǎng)久的發(fā)展。
對(duì)于如何面對(duì)服務(wù)同質(zhì)化，廖成林亦在接受《法人》記者采訪時(shí)表示，面對(duì)同質(zhì)化，快遞企業(yè)未來取勝更加需要依靠品牌建設(shè)。而品牌的內(nèi)涵就是服務(wù)，如何在保證自身企業(yè)在擁有先進(jìn)科技手段前提下，能夠在員工的派送行為、員工的規(guī)范、過程的愉悅性、包括情感等無微不至的細(xì)節(jié)上有所改善，都值得企業(yè)去思考。
來自：全國物流信息網(wǎng)