12月4日，《2014年到2030年山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，這是山東出臺(tái)的第一個(gè)省級(jí)綜合交通規(guī)劃。它明確了未來(lái)15年全省鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)、內(nèi)河航道、交通樞紐等各種交通運(yùn)輸方式的發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)重點(diǎn)。

據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》報(bào)道，中長(zhǎng)期規(guī)劃以完善綜合運(yùn)輸通道、構(gòu)建雙核輻射城際交通網(wǎng)、強(qiáng)化綜合交通樞紐為重點(diǎn)，提出到2030年，山東鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9000公里;高速公路7600公里以上;沿海港口通過(guò)能力10億噸以上;建成16個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，30個(gè)以上一體化綜合客運(yùn)樞紐。

山東省發(fā)改委黨組副書(shū)記副主任薛克表示，提出了三個(gè)統(tǒng)籌，第一個(gè)統(tǒng)籌，即統(tǒng)籌區(qū)際、城際、城市、城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展，第二個(gè)統(tǒng)籌，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，第三個(gè)統(tǒng)籌，統(tǒng)籌主要的通道和交通樞紐協(xié)調(diào)發(fā)展。

下一步山東將完善“三橫四縱”綜合運(yùn)輸通道，構(gòu)建全省綜合交通路網(wǎng)主骨架。其中“四縱”

是青煙威日通道、濱臨通道、京滬通道、京九通道，“三橫”是濟(jì)青通道、菏兗日通道和德龍煙威通道。

薛克介紹，在綜合運(yùn)輸通道布局內(nèi)，要布局高速鐵路、客運(yùn)專線、快速鐵路、高速公路、民用機(jī)場(chǎng)，要實(shí)現(xiàn)市市通快(速)鐵(路)，要實(shí)現(xiàn)縣縣通高速(公路)，民航要全覆蓋。

按照規(guī)劃，山東還將構(gòu)建雙核輻射城際交通網(wǎng)，形成以濟(jì)南為核心的“一環(huán)六射”和以青島為中心的“環(huán)V形”城際交通網(wǎng)。到2030年，濟(jì)南和青島之間要實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)，濟(jì)南、青島與周邊的設(shè)區(qū)市形成1小時(shí)交通圈，濟(jì)南2小時(shí)可以通達(dá)省內(nèi)所有設(shè)區(qū)市，2個(gè)半小時(shí)左右通達(dá)周邊的省會(huì)城市。各設(shè)區(qū)市和它所轄縣市區(qū)也基本實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈，所有縣市區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等規(guī)劃節(jié)點(diǎn)30分鐘可以進(jìn)入高速公路網(wǎng)。