4月2日11時37分，菏澤牡丹機場飛往西安咸陽國際機場的山東航空SC2319航班順利起飛，標志著菏澤牡丹機場正式通航，青島-菏澤-西安等10條航線將陸續(xù)開通，連接起國內(nèi)16個主要城市。

菏澤牡丹機場為支線機場，本期按年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸設計，設9個停機位，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2600米，寬45米，年飛機起降9184架次，總投資19.79億元，占地2306畝。遠期按4E預留，跑道長度3200米，新建一條平行滑行道，停機位26個，航站樓面積5萬平方米，通航機位12個，年旅客吞吐量450萬人次，年貨郵吞吐量35000噸，年飛機起降42409架次，開通國際口岸。

菏澤牡丹機場是中國民航局和省委、省政府重點推進的機場項目，是魯蘇豫皖四省交界重要的交通樞紐，是補齊魯南地區(qū)民航發(fā)展短板、促進魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重要支撐，對構(gòu)建綜合交通運輸體系，推進交通強省建設，促進區(qū)域文化旅游和經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重要意義。菏澤牡丹機場通航后將有力提升菏澤市的綜合實力、城市競爭力，有助于更好對接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等發(fā)達區(qū)域，深度融入新發(fā)展格局和“一帶一路”國家戰(zhàn)略，加快打造全省內(nèi)陸開放新高地。

近年來，省委、省政府高度重視民航業(yè)和民用機場的建設發(fā)展，作為建設交通強省的重大任務來抓，加快推進機場建設和提升改造，努力構(gòu)建布局完善、通達四方、安全快捷的現(xiàn)代化機場群和民航運輸體系。截至目前，全省民用運輸機場達到10個，基本建成多層覆蓋的現(xiàn)代化機場群。年內(nèi)，我省還將開通運營青島膠東國際機場，開工建設濟南機場二期改擴建工程，加快煙臺機場二期、濟寧機場遷建、臨沂機場航站樓改擴建等3個在建項目建設。