從公路上飛速行駛的一輛輛大貨車，到倉庫里智能分揀的一件件小包裹，再到快速完成最后一公里精準(zhǔn)配送……隨著時(shí)代發(fā)展，電商迎來了空前繁榮，物流行業(yè)也在緊跟消費(fèi)數(shù)字化引領(lǐng)與技術(shù)升級(jí)而不斷創(chuàng)新變革。日前，兗州傳化公路港項(xiàng)目一期物流園區(qū)開園運(yùn)行，為兗州打造樞紐型物流中心寫下濃墨重彩的一筆。 

智能分揀集中配送日均10萬快遞高效流轉(zhuǎn)

27日，位于兗州大安鎮(zhèn)327國道與嘉里路交接路段的兗州傳化公路港項(xiàng)目一期物流園區(qū)內(nèi)，不時(shí)有大貨車、快遞車進(jìn)進(jìn)出出，一片繁忙景象。

這些大小不一的車輛多數(shù)聚集在園區(qū)內(nèi)一個(gè)叫做“共同配送中心”的廠房四周。面積5600余平米的廠房?jī)?nèi)，一個(gè)橙色的龐大機(jī)器“坐鎮(zhèn)”其間，機(jī)器四沿的履帶不停旋轉(zhuǎn)，履帶上一件件快遞包裹到達(dá)自己要去的“站點(diǎn)”時(shí)自動(dòng)下站，滑入打包袋中。機(jī)器四周安裝著可伸縮的“手臂”，能直接伸進(jìn)快遞貨車內(nèi)，通過傳送履帶將快遞包裹陸續(xù)運(yùn)送至機(jī)器作業(yè)面。

共同配送中心運(yùn)營負(fù)責(zé)人蘇超說，這個(gè)龐大機(jī)器是自動(dòng)分揀機(jī)，今年9月底安裝完成，10月初投入使用。目前，兗州地區(qū)的圓通、申通、韻達(dá)、天天、百世等5家快遞公司入駐園區(qū)，共享這一配送中心。

蘇超介紹，自動(dòng)分揀機(jī)有兩個(gè)功能，一是識(shí)別條碼自動(dòng)分揀走件，將5家快遞公司到達(dá)兗州的快件包裹，按照同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道或同一社區(qū)自動(dòng)集中分揀出來裝進(jìn)一個(gè)打包袋內(nèi)，由一個(gè)快遞員集中精準(zhǔn)送達(dá)，改變了過去快遞公司“各自為政”分別派人送達(dá)的重復(fù)勞動(dòng)，提高了配送效率，節(jié)約了配送成本；二是集包，自動(dòng)分揀機(jī)可以將兗州發(fā)往全國各地的快遞包裹，按照同一送達(dá)地區(qū)分揀出來打包集中配送，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)發(fā)全國”。

自動(dòng)分揀機(jī)每小時(shí)可自動(dòng)分揀2萬件快遞，一般上午進(jìn)行進(jìn)港件分揀，下午4點(diǎn)后進(jìn)行出港件分揀。運(yùn)營不足一月，共同配送中心如今每天的進(jìn)出港件接近10萬件，其中進(jìn)港達(dá)5萬余件，出港達(dá)4萬余件。

統(tǒng)倉統(tǒng)配效率提升兗州貨物“一點(diǎn)發(fā)全國”

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“下半場(chǎng)”，一二線城市的流量紅利逐步進(jìn)入增長(zhǎng)瓶頸，三四線城市乃至廣大的農(nóng)村市場(chǎng)，日益成為各大電商巨頭爭(zhēng)搶的新戰(zhàn)場(chǎng)。風(fēng)起云涌的直播帶貨憑借強(qiáng)大穿透力，迅速席卷全國，廣大農(nóng)村地區(qū)也是帶貨“網(wǎng)紅”輩出。

電商企業(yè)癡迷開拓下沉市場(chǎng)，工業(yè)制品涌進(jìn)鄉(xiāng)村；鄉(xiāng)村“網(wǎng)紅”不遺余力直播帶貨，農(nóng)副產(chǎn)品“觸網(wǎng)”進(jìn)城。這一切都對(duì)物流業(yè)提出了全新考驗(yàn)?？吹竭@一機(jī)遇，傳化智聯(lián)在山東布局建設(shè)了十個(gè)公路港物流項(xiàng)目，占地175畝的兗州傳化公路港物流園區(qū)項(xiàng)目便是其中之一。

兗州傳化公路港物流園區(qū)物流園區(qū)內(nèi)，與共同配送中心相鄰的就是電商集聚區(qū)，電商經(jīng)營戶在園區(qū)倉庫內(nèi)存放各自貨物，客戶下單后，電商經(jīng)營戶可以立即包裝發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)貨物快速高頻次集散，大大節(jié)約配送時(shí)間。目前，物流園區(qū)的電商集聚區(qū)已有100多家電商入住，出租率在100%。

園區(qū)內(nèi)，零擔(dān)專線快運(yùn)中心、多式聯(lián)運(yùn)中石油華北西北大區(qū)魯西南配送中心、寶能冷鏈、順心捷達(dá)分撥中心、京東物流等分布其中，也已全面運(yùn)營。物流園入駐各類物流倉儲(chǔ)貨運(yùn)專線企業(yè)70余家，汽貿(mào)中心、汽修汽配中心、餐飲超市等多家服務(wù)商戶已入駐營業(yè)，園區(qū)整體服務(wù)區(qū)出租率達(dá)80%。

兗州傳化公路港客戶經(jīng)營中心經(jīng)理張慶猛說，物流園區(qū)包含貨運(yùn)班車總站、智慧倉儲(chǔ)、汽修汽配區(qū)、綜合配套區(qū)等功能模塊，旨在打造“一站式”物流基地，為物流業(yè)提供全鏈條式解決方案?！皥@區(qū)的智慧倉儲(chǔ)創(chuàng)新‘統(tǒng)倉統(tǒng)配’共享倉儲(chǔ)新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)力共享，可以助力商貿(mào)制造企業(yè)開拓下沉市場(chǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)軍電商市場(chǎng)?！睆垜c猛說，依托傳化物流集團(tuán)的智慧物流系統(tǒng)，兗州的貨物可以實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)發(fā)全國”。如今每天100多輛貨車在物流園裝卸、中轉(zhuǎn)、送貨入倉，或載貨出港后開赴全國各地。

“九省通衢”煥發(fā)新生國際陸港建設(shè)蓄勢(shì)勃發(fā)

兗州傳化公路港物流園是兗州區(qū)為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造樞紐型物流中心而招商引資的項(xiàng)目，園區(qū)的建設(shè)、投運(yùn)、繁忙也成為當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影和印證。

兗州素有“九省通衢、齊魯咽喉”之稱，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通四通八達(dá)，一直是內(nèi)陸的物流樞紐重地，京滬、新石鐵路在兗州交匯；兗州貨運(yùn)站是全國一等、全省最大的鐵路貨運(yùn)編組站，年貨運(yùn)吞吐量1000萬噸；日蘭高速、濟(jì)微高速、327國道等重大公路干線在兗州境內(nèi)交織成網(wǎng)，公路密度是全國平均水平的3倍以上。

兗州工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，區(qū)內(nèi)有橡膠輪胎、造紙包裝、裝備制造、食品加工、精細(xì)化工等五大優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以及200余家規(guī)模以上企業(yè)。華勤集團(tuán)、太陽紙業(yè)等中國500強(qiáng)企業(yè)更是誕生于此，兗州區(qū)還依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)積極引進(jìn)22家世界500強(qiáng)企業(yè)、340余個(gè)外資項(xiàng)目落戶。兗州全區(qū)注冊(cè)有各類物流企業(yè)600余家，貨運(yùn)汽車7000余輛，年貨運(yùn)總量達(dá)3000萬噸。

山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換號(hào)角吹響后，魯南高鐵、濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)高速等重大動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目陸續(xù)在兗州布局建設(shè)，兗州區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯?！白儺a(chǎn)業(yè)、交通優(yōu)勢(shì)為流通優(yōu)勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)勢(shì)在必行?！眱贾莸臎Q策者擲地有聲。借力國家“新基建”風(fēng)口，一場(chǎng)現(xiàn)代物流業(yè)的“洼地”崛起在兗州迅速啟動(dòng)。

2017年，兗州區(qū)成立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展指揮部，統(tǒng)籌全區(qū)物流業(yè)發(fā)展，2018年兗州區(qū)委、區(qū)政府提出規(guī)劃建設(shè)兗州國際陸港發(fā)展思路。期間，物流業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、物流園區(qū)謀篇布局、大型現(xiàn)代物流企業(yè)招商引資全面鋪開。

打造國際樞紐型物流中心，是兗州區(qū)的重大決策部署。兗州編制了41平方公里的兗州國際陸港發(fā)展規(guī)劃，拉開了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大框架，構(gòu)建了“兩核引領(lǐng)、四區(qū)聯(lián)動(dòng)”的規(guī)劃空間布局。“兩核”即鐵路口岸、航空口岸；“四區(qū)”則是國際公鐵物流區(qū)、國際航空物流區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、電商快遞物流區(qū)。

兗州火車北站是山東三大鐵路樞紐之一、魯西南最大的物資集散地和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站。兗州區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展指揮部綜合協(xié)調(diào)工作專班副組長(zhǎng)、兗州郵政管理局局長(zhǎng)、交通運(yùn)輸局黨組成員閆慶章說，“鐵路口岸依托兗州火車北站和中鐵十四局國際物流園，建設(shè)了包含海關(guān)監(jiān)管、保稅區(qū)、集裝箱裝卸區(qū)等功能完善的綜合性國際物流園區(qū)，同時(shí)發(fā)揮‘兗?xì)W班列’‘兗青班列’通天達(dá)海優(yōu)勢(shì)，打造開放型鐵路口岸；航空口岸則依托濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃建設(shè)航空物流園和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，提高對(duì)周邊以及國際貨源吸附能力，打造國際陸港，重塑兗州交通樞紐地位?！?/p>

近期投運(yùn)的兗州傳化公路港物流園屬于“四區(qū)”中的國際公鐵物流區(qū)，而山東省首列直達(dá)歐洲腹地的“齊魯號(hào)”兗?xì)W班列也為國際公鐵物流區(qū)提供了強(qiáng)力發(fā)展支撐。兗?xì)W班列已累計(jì)開行24列，其中直達(dá)20列，接駁4列，累計(jì)出口1100多個(gè)貨柜，帶動(dòng)出口10億元。該區(qū)還將引進(jìn)兗州國際陸港物流園項(xiàng)目，建設(shè)公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)中心、綜合保稅倉儲(chǔ)加工區(qū)和無水港，實(shí)現(xiàn)公鐵和海港運(yùn)輸無縫對(duì)接，讓兗州企業(yè)“一步出國門、直通全世界”。在國際航空物流區(qū)建設(shè)方面，兗州將聚焦國家大力發(fā)展貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的機(jī)遇，建設(shè)濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)，積極申報(bào)增加貨運(yùn)能力，增開國際國內(nèi)貨運(yùn)航線，打造機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地。臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，則依托區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造開放引領(lǐng)、工業(yè)聚集、服務(wù)高效、城鄉(xiāng)一體的開放型經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

京東經(jīng)典智慧物流園、濟(jì)寧唯一一家公用型保稅倉庫、蘇寧易購電商產(chǎn)業(yè)園……一批現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目或建成投入運(yùn)營，或正在建設(shè)，兗州電商快遞物流區(qū)正展現(xiàn)出勃勃生機(jī)和活力，京東、阿里、美的、海爾、德邦、中遠(yuǎn)海運(yùn)、唯品會(huì)等80余家知名電商物流企業(yè)入駐園區(qū)。中國郵政二級(jí)郵區(qū)中心局暨電商物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約落地，項(xiàng)目投產(chǎn)后，每日貨物吞吐量可達(dá)100萬件以上，覆蓋蘇、魯、豫、晥等地區(qū)，成為集跨境電商、物流、倉儲(chǔ)、電商服務(wù)、精準(zhǔn)助農(nóng)配送、進(jìn)出口郵件處理等多功能于一體的物資（郵件）集散轉(zhuǎn)運(yùn)中心。“兗州的產(chǎn)業(yè)、交通優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)換成流通優(yōu)勢(shì)，國際樞紐型物流中心的宏偉藍(lán)圖正在一步步成為現(xiàn)實(shí)，它將成為兗州的新名片，為兗州高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能?！?/p>