2020年5月，承載著“整合全市港航資源，全力打造北方最大的內(nèi)河航運(yùn)中心”的歷史使命，濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)（簡稱濟(jì)寧港航）應(yīng)運(yùn)而生。雄關(guān)漫道，奮斗如歌。短短一年，整合全市優(yōu)質(zhì)港口資源3家，形成貨物吞吐能力3300萬噸/年；江北最大的內(nèi)河港口梁山港建成通航，單日吞吐量突破4萬噸；組建全市第一支LNG新能源車船隊，開辟省內(nèi)外貨運(yùn)航線8條；兩個項目同時列入山東省“十四五”規(guī)劃；全國最大的鋼結(jié)構(gòu)儲煤棚建成投用……一批具有變革性、牽引性、標(biāo)志性意義的成果如雨后春筍般落地。資源聚合、業(yè)態(tài)聚集、行業(yè)聚焦，濟(jì)寧運(yùn)河兩岸重新涌動起奮楫揚(yáng)帆、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的澎湃動力。

高點規(guī)劃，勾勒3438發(fā)展戰(zhàn)略

濟(jì)寧市委、市政府高度重視港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一年來，先后6次調(diào)度聽取港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出“依托運(yùn)河航運(yùn)，把濟(jì)寧建設(shè)成全省對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡”的思路目標(biāo)，以國際視野、開放思維、創(chuàng)新舉措，建設(shè)綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化大港口，暢通標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸大通道，推動港產(chǎn)城發(fā)展大融合，全面打開濟(jì)寧通江達(dá)海、連接全國、通向世界的大格局。

組建伊始，濟(jì)寧能源黨委副書記、總經(jīng)理，濟(jì)寧港航黨委書記、董事長張廣宇就清醒地認(rèn)識到，港航集團(tuán)組建不僅事關(guān)濟(jì)寧資源城市新舊動能轉(zhuǎn)換實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，更是為發(fā)揮濟(jì)寧在京杭運(yùn)河戰(zhàn)略位置作用，打造對外開放新高地的戰(zhàn)略舉措。站在全市發(fā)展大局謀劃，濟(jì)寧港不再是傳統(tǒng)意義上的貨物裝卸港，而是集聚新資源、構(gòu)建新協(xié)同，催生新業(yè)態(tài)、引領(lǐng)新發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)商，推動商流、物流、資金流、信息流的聚集，構(gòu)建大宗物資交易平臺，成為推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新生力量。

謀定戰(zhàn)略新規(guī)劃，開啟發(fā)展新征程，濟(jì)寧港航人把全市港航產(chǎn)業(yè)資源轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢，自覺擔(dān)負(fù)起“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”的歷史重任，瞄準(zhǔn)京杭運(yùn)河港航運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化先行者、內(nèi)河聯(lián)運(yùn)集裝化示范者、智慧物流綠色化創(chuàng)新者、港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展推動者的目標(biāo)定位，堅持“北部聯(lián)接一帶一路延伸、本部區(qū)域整合集聚提升、南部融合長三角生態(tài)拓展”3大市場經(jīng)營理念，打造“梁山鐵水聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、任城區(qū)臨港物流園區(qū)、鄒城臨港產(chǎn)業(yè)園、微山臨港工業(yè)園”4大聯(lián)運(yùn)樞紐，依托智慧港航管理、智慧物流服務(wù)、打造商品交易3大平臺，協(xié)同推進(jìn)港口運(yùn)營、船舶運(yùn)輸、港航建設(shè)、船舶與集裝箱制造、綜合物流、金融服務(wù)、大宗商品貿(mào)易與信息服務(wù)等8大業(yè)務(wù)板塊，全力構(gòu)建“智慧港航+”協(xié)同發(fā)展生態(tài)圈，打造立足京杭運(yùn)河、輻射魯西南、影響全國、聯(lián)通世界的大型港航物流集團(tuán)，以“一馬當(dāng)先”的奮斗姿態(tài)續(xù)寫濟(jì)寧港航高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，為“五個濟(jì)寧建設(shè)”提供澎湃動力。

聚焦一流，打造高品質(zhì)港口

精準(zhǔn)布局，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)示范港口。搶占瓦日鐵路和京杭運(yùn)河交匯點戰(zhàn)略位置，投資26億元建設(shè)了“國內(nèi)一流、智慧綠色、安全高效”的梁山港。一期工程建設(shè)1000畝物流園區(qū)、8個2000噸級泊位碼頭，具備1500至2000萬噸貨物吞吐能力。全國跨度最大的鋼結(jié)構(gòu)儲煤倉、全國第一臺自動化清車機(jī)、智能雙翻翻車機(jī)等先進(jìn)裝備為港口插上科技的翅膀，3項裝備工藝填補(bǔ)了國內(nèi)內(nèi)河港口和船舶運(yùn)輸行業(yè)空白。梁山港先后被確定為“山東省多式聯(lián)運(yùn)示范工程”“山東省應(yīng)急儲備煤基地”“山東省重點建設(shè)項目”。2021年4月9日，梁山港多式聯(lián)運(yùn)項目一期工程正式通航，形成“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)格局，將京杭運(yùn)河通航里程向北延伸了17.5km，成為魯西南多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐和大宗貨物集散中心。項目二期規(guī)劃建設(shè)40萬標(biāo)箱集裝箱碼頭和27.43km鐵路專用線，新增貨物吞吐能力2700萬噸，年可實現(xiàn)銷售收入300億元以上，被列入山東省“十四五”規(guī)劃，成為交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的內(nèi)河港口支撐。

握指成拳，形成強(qiáng)大合力。濟(jì)寧港是全國28個主樞紐港之一，全市港航資源豐富，大大小小的港口企業(yè)50余家，但多數(shù)港口僅以貨物裝卸為主營業(yè)務(wù)，大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)、同質(zhì)化競爭嚴(yán)重。加快全市港口資源集約整合，提升港口品質(zhì)和經(jīng)營效益，走集約化、規(guī)模化、差異化發(fā)展道路勢在必行。港航集團(tuán)與森達(dá)美集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，收購森達(dá)美在濟(jì)寧3家港口70%的股權(quán)，邁出了濟(jì)寧市港口資源整合工作的第一步。按照“堆場車間化、抑塵極限化、噴淋智能化、車輛清潔化”要求，對3家港口安全環(huán)保設(shè)施、智能化程度進(jìn)行升級改造，實現(xiàn)了吞吐能力翻倍，安全環(huán)保水平提檔升級，探索出了“合資合作—差異化定位—升級改造—增量提質(zhì)”的港口資源整合新模式。

暢通主航道，發(fā)展高能級航運(yùn)。航道是港航經(jīng)濟(jì)的血管，濟(jì)寧全市支流航道里程1100km，但存在航道級別低，集疏運(yùn)體系不完善、瓶頸制約明顯問題。濟(jì)寧港航將“梁濟(jì)運(yùn)河升級改造”列為一級掛圖作戰(zhàn)重點項目，積極對接港航工程處，對京杭運(yùn)河躍進(jìn)溝至鄧樓船閘39km航道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)提升，確保年底前2000噸船舶可直達(dá)梁山港，打通貨物運(yùn)輸“卡脖子”問題。屆時京杭運(yùn)河濟(jì)寧段主航道將全面實現(xiàn)二級通航標(biāo)準(zhǔn)，黃金水道將煥發(fā)新的生機(jī)和光彩。

標(biāo)桿引領(lǐng)+資源重組為濟(jì)寧港航注入了強(qiáng)大動力，各港口企業(yè)抱團(tuán)取暖、編隊起飛，通過市場化服務(wù)、差異化運(yùn)營、集團(tuán)化協(xié)同，實現(xiàn)了資源聚集、優(yōu)勢互補(bǔ)、相互支撐。今年1至4月份，濟(jì)寧港航交出一份亮眼成績單，梁山港、躍進(jìn)港先后獲評濟(jì)寧市“勇于創(chuàng)新先進(jìn)集體”“全市園林式單位”。梁山港發(fā)運(yùn)煤炭同比增加82萬噸；銷售收入同比增加7.4億元；利潤總額同比增加1185萬元，成為區(qū)域安全高效發(fā)展的示范港口。龍拱港、躍進(jìn)港、太平港3家港口貨物吞吐量和銷售收入同比提升21%，利潤同比提升48%，扭轉(zhuǎn)了接管前業(yè)務(wù)青黃不接、經(jīng)營虧損、士氣低落的局面。港口整合“整”出了精氣神，“合”出了正能量，形成了規(guī)劃“一盤棋”、管理“一張網(wǎng)”、發(fā)展“一條心”的融合發(fā)展正效應(yīng)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同，構(gòu)建港貿(mào)船產(chǎn)新生態(tài)

濟(jì)寧港航以物流貿(mào)易為拉動，協(xié)同上下游，貫通產(chǎn)供需，打造以京杭運(yùn)河+瓦日鐵路為通道，港口運(yùn)營、船舶運(yùn)輸、供應(yīng)鏈金融、臨港物流產(chǎn)業(yè)園等多元共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)國內(nèi)內(nèi)河港口運(yùn)營模式變革。

暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)大通道。依托梁山港公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的獨特優(yōu)勢，將京杭運(yùn)河和瓦日鐵路聯(lián)通，構(gòu)建了一條橫穿東西、縱貫?zāi)媳钡腡字型物流運(yùn)輸大通道，上承“晉陜蒙”能源基地，下達(dá)“蘇浙滬”和長江經(jīng)濟(jì)帶，打開濟(jì)寧“通江達(dá)海、連接全國、通向世界”的新通道，對沿線地區(qū)的貨物流通、資金融通、信息聯(lián)通，將起到有力的支撐作用。瓦日鐵路董事長王金虎認(rèn)為，“濟(jì)寧港將國內(nèi)運(yùn)量第一的運(yùn)河和運(yùn)量第一的重載鐵路連通起來，戰(zhàn)略位置堪比新加坡，發(fā)展前景廣闊。”全國勘察設(shè)計大師、中交水規(guī)院原總工程師吳澎認(rèn)為：“濟(jì)寧港北接京津冀、南通蘇杭、東連海外、西達(dá)西北，吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源，不僅能夠成為山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍，而且能沿運(yùn)河入長江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產(chǎn)地和長江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)新的‘九省通衢’。”

構(gòu)建商貿(mào)物流全鏈條服務(wù)大格局。整合濟(jì)寧能源、濟(jì)礦營銷、各港口市場資源，建立大物貿(mào)平臺，加強(qiáng)與上游企業(yè)對接，在陜西西安、山西太原合資合作3個貨物集運(yùn)站，穩(wěn)定上游長協(xié)采購能力。與神華集團(tuán)、山西世德、華能、華電、大唐、國電、中聯(lián)水泥、瑞星化工、山東鋼鐵、浙江物產(chǎn)、徐州港、鎮(zhèn)江港等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，業(yè)務(wù)范圍達(dá)200多萬平方公里，經(jīng)營產(chǎn)品由煤炭延伸為焦炭、鋼材、水泥、鐵礦石、有色金屬等。召開濟(jì)寧地區(qū)港口企業(yè)洽談會、航運(yùn)企業(yè)交流座談會、全國煤焦鋼礦石市場高峰論壇、內(nèi)河港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇，拓展“煤焦鋼糧”等大宗貨物貿(mào)易，累計簽訂上下游貿(mào)易合同4000萬噸，合同總金額超200億元。采取“定航線定價格”方式開通了省內(nèi)外8條運(yùn)輸航線，整合船舶運(yùn)力600余艘。1至4月份，大物貿(mào)實現(xiàn)銷售收入38.21億元。

打造運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶對外開放合作大平臺。堅持招大引強(qiáng)延伸補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈條，“走出去+請進(jìn)來”推動提檔升級，先后與中船集團(tuán)、陜西煤化、中交集團(tuán)、中建集團(tuán)、中國華能、中海油等“中字頭”“國字號”企業(yè)機(jī)構(gòu)開展合作項目19個，引入世界500強(qiáng)企業(yè)4家。陜西煤化投資2.09億元入股梁山港，森達(dá)美海外公司注資3000萬美元合資成立港務(wù)公司，與河北鋼鐵物流集團(tuán)合資成立金屬材料公司，與中船集團(tuán)簽訂新能源船舶建造意向書，與中海油公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作開展LNG加注站運(yùn)營。引進(jìn)北京交通大學(xué)、上海海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等專業(yè)智庫高端人才，組建國內(nèi)第一個內(nèi)河港航經(jīng)濟(jì)研究院，賦能濟(jì)寧港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)建運(yùn)河沿線港產(chǎn)城生態(tài)融合發(fā)展新高地。堅持“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合”發(fā)展思路，對標(biāo)青島港、蘇州港等國內(nèi)先進(jìn)的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，培育發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園、物流園、工業(yè)園，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展。圍繞降低濟(jì)寧區(qū)域企業(yè)物流成本，服務(wù)腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)龍拱港集裝箱產(chǎn)業(yè)園區(qū)，新增7個2000噸級集裝箱泊位，具備1500萬噸貨物吞吐能力，全力打造江北內(nèi)河智慧化標(biāo)準(zhǔn)最高的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范園區(qū)。結(jié)合梁山縣全國掛車生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在梁山港建設(shè)了年加工鋼材100萬噸、年鋼鐵貿(mào)易100萬噸、年鋼材存儲100萬噸的鋼材加工基地項目，實現(xiàn)了當(dāng)年開工、當(dāng)年盈利，年可實現(xiàn)銷售收入80億元。

創(chuàng)新引領(lǐng)，打造綠色智慧港航

圍繞“十四五”時期把濟(jì)寧市建成全國重要的綜合物流樞紐城市和生態(tài)濟(jì)寧奮斗目標(biāo)，濟(jì)寧港航加快打造創(chuàng)新平臺，引進(jìn)綠色關(guān)鍵技術(shù)，不斷優(yōu)化調(diào)整我市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，積極構(gòu)建京杭運(yùn)河綠色生態(tài)大廊道。

綠色賦能引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，按照“智慧化綠色物流創(chuàng)新者”目標(biāo)定位，投資5000余萬元率先在梁山港開展運(yùn)煤車輛“油改氣”工作，建立全市第一支LNG新能源運(yùn)輸車隊，年可減少二氧化碳排放量400萬噸，綜合排放指標(biāo)降低約80%。定制中船集團(tuán)10艘LNG單燃料新能源船舶，組建了全市第一支LNG新能源船隊，與10余家航運(yùn)企業(yè)簽訂100艘LNG新能源船舶建造協(xié)議，推動濟(jì)寧港航物流運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)型升級。

數(shù)字賦能引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)鏈共享協(xié)同。與北京交通大學(xué)合作打造集智慧港航管理、智慧物流服務(wù)和大宗商品貿(mào)易為一體的信息化和智能化平臺，6月底將建成濟(jì)寧港航智慧運(yùn)營中心，實現(xiàn)港口、航道、船舶、貨物、上下游客戶等資源共享、信息互聯(lián)互通，為構(gòu)建“大物貿(mào)”體系提供信息技術(shù)支撐，可實現(xiàn)港口生產(chǎn)管控自動化、物流服務(wù)智能化、商品交易線上化，為成立濟(jì)寧大宗商品交易中心，發(fā)布京杭運(yùn)河煤炭、糧食、鋼材等大宗商品交易指數(shù)、運(yùn)價指數(shù)奠定基礎(chǔ)。

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。面向“十四五”，濟(jì)寧港航集團(tuán)將把握“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作、大運(yùn)河文化帶、交通強(qiáng)國等重大機(jī)遇，開放包容推進(jìn)對外合作，建設(shè)大港口、完善大配套、布局大產(chǎn)業(yè)、發(fā)展大航運(yùn)，深度融入國際國內(nèi)雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，努力把濟(jì)寧港建成“中國北方內(nèi)河航運(yùn)中心”“江北大宗貨物交易中心”，書寫千年運(yùn)河的“濟(jì)寧新精彩”。

信息來源： 濟(jì)寧市發(fā)展改革委