2024年12月23日 星期一
實干開新局 奮斗啟新程 全力推進濟寧港航物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2021-06-24


2020年5月,承載著“整合全市港航資源,全力打造北方最大的內(nèi)河航運中心”的歷史使命,濟寧港航發(fā)展集團(簡稱濟寧港航)應(yīng)運而生。雄關(guān)漫道,奮斗如歌。短短一年,整合全市優(yōu)質(zhì)港口資源3家,形成貨物吞吐能力3300萬噸/年;江北最大的內(nèi)河港口梁山港建成通航,單日吞吐量突破4萬噸;組建全市第一支LNG新能源車船隊,開辟省內(nèi)外貨運航線8條;兩個項目同時列入山東省“十四五”規(guī)劃;全國最大的鋼結(jié)構(gòu)儲煤棚建成投用……一批具有變革性、牽引性、標志性意義的成果如雨后春筍般落地。資源聚合、業(yè)態(tài)聚集、行業(yè)聚焦,濟寧運河兩岸重新涌動起奮楫揚帆、行穩(wěn)致遠的澎湃動力。

高點規(guī)劃,勾勒3438發(fā)展戰(zhàn)略

濟寧市委、市政府高度重視港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一年來,先后6次調(diào)度聽取港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,提出“依托運河航運,把濟寧建設(shè)成全省對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡”的思路目標,以國際視野、開放思維、創(chuàng)新舉措,建設(shè)綠色化、智能化、標準化、現(xiàn)代化大港口,暢通標準化運輸大通道,推動港產(chǎn)城發(fā)展大融合,全面打開濟寧通江達海、連接全國、通向世界的大格局。

組建伊始,濟寧能源黨委副書記、總經(jīng)理,濟寧港航黨委書記、董事長張廣宇就清醒地認識到,港航集團組建不僅事關(guān)濟寧資源城市新舊動能轉(zhuǎn)換實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,更是為發(fā)揮濟寧在京杭運河戰(zhàn)略位置作用,打造對外開放新高地的戰(zhàn)略舉措。站在全市發(fā)展大局謀劃,濟寧港不再是傳統(tǒng)意義上的貨物裝卸港,而是集聚新資源、構(gòu)建新協(xié)同,催生新業(yè)態(tài)、引領(lǐng)新發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)商,推動商流、物流、資金流、信息流的聚集,構(gòu)建大宗物資交易平臺,成為推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新生力量。

謀定戰(zhàn)略新規(guī)劃,開啟發(fā)展新征程,濟寧港航人把全市港航產(chǎn)業(yè)資源轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢,自覺擔負起“強港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”的歷史重任,瞄準京杭運河港航運營標準化先行者、內(nèi)河聯(lián)運集裝化示范者、智慧物流綠色化創(chuàng)新者、港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展推動者的目標定位,堅持“北部聯(lián)接一帶一路延伸、本部區(qū)域整合集聚提升、南部融合長三角生態(tài)拓展”3大市場經(jīng)營理念,打造“梁山鐵水聯(lián)運物流園區(qū)、任城區(qū)臨港物流園區(qū)、鄒城臨港產(chǎn)業(yè)園、微山臨港工業(yè)園”4大聯(lián)運樞紐,依托智慧港航管理、智慧物流服務(wù)、打造商品交易3大平臺,協(xié)同推進港口運營、船舶運輸、港航建設(shè)、船舶與集裝箱制造、綜合物流、金融服務(wù)、大宗商品貿(mào)易與信息服務(wù)等8大業(yè)務(wù)板塊,全力構(gòu)建“智慧港航+”協(xié)同發(fā)展生態(tài)圈,打造立足京杭運河、輻射魯西南、影響全國、聯(lián)通世界的大型港航物流集團,以“一馬當先”的奮斗姿態(tài)續(xù)寫濟寧港航高質(zhì)量發(fā)展的新篇章,為“五個濟寧建設(shè)”提供澎湃動力。

聚焦一流,打造高品質(zhì)港口

精準布局,建設(shè)高標準示范港口。搶占瓦日鐵路和京杭運河交匯點戰(zhàn)略位置,投資26億元建設(shè)了“國內(nèi)一流、智慧綠色、安全高效”的梁山港。一期工程建設(shè)1000畝物流園區(qū)、8個2000噸級泊位碼頭,具備1500至2000萬噸貨物吞吐能力。全國跨度最大的鋼結(jié)構(gòu)儲煤倉、全國第一臺自動化清車機、智能雙翻翻車機等先進裝備為港口插上科技的翅膀,3項裝備工藝填補了國內(nèi)內(nèi)河港口和船舶運輸行業(yè)空白。梁山港先后被確定為“山東省多式聯(lián)運示范工程”“山東省應(yīng)急儲備煤基地”“山東省重點建設(shè)項目”。2021年4月9日,梁山港多式聯(lián)運項目一期工程正式通航,形成“公鐵水”多式聯(lián)運格局,將京杭運河通航里程向北延伸了17.5km,成為魯西南多式聯(lián)運貨運樞紐和大宗貨物集散中心。項目二期規(guī)劃建設(shè)40萬標箱集裝箱碼頭和27.43km鐵路專用線,新增貨物吞吐能力2700萬噸,年可實現(xiàn)銷售收入300億元以上,被列入山東省“十四五”規(guī)劃,成為交通強省戰(zhàn)略的內(nèi)河港口支撐。

握指成拳,形成強大合力。濟寧港是全國28個主樞紐港之一,全市港航資源豐富,大大小小的港口企業(yè)50余家,但多數(shù)港口僅以貨物裝卸為主營業(yè)務(wù),大而不強、多而不優(yōu)、同質(zhì)化競爭嚴重。加快全市港口資源集約整合,提升港口品質(zhì)和經(jīng)營效益,走集約化、規(guī)?;?、差異化發(fā)展道路勢在必行。港航集團與森達美集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,收購森達美在濟寧3家港口70%的股權(quán),邁出了濟寧市港口資源整合工作的第一步。按照“堆場車間化、抑塵極限化、噴淋智能化、車輛清潔化”要求,對3家港口安全環(huán)保設(shè)施、智能化程度進行升級改造,實現(xiàn)了吞吐能力翻倍,安全環(huán)保水平提檔升級,探索出了“合資合作—差異化定位—升級改造—增量提質(zhì)”的港口資源整合新模式。

暢通主航道,發(fā)展高能級航運。航道是港航經(jīng)濟的血管,濟寧全市支流航道里程1100km,但存在航道級別低,集疏運體系不完善、瓶頸制約明顯問題。濟寧港航將“梁濟運河升級改造”列為一級掛圖作戰(zhàn)重點項目,積極對接港航工程處,對京杭運河躍進溝至鄧樓船閘39km航道進行養(yǎng)護提升,確保年底前2000噸船舶可直達梁山港,打通貨物運輸“卡脖子”問題。屆時京杭運河濟寧段主航道將全面實現(xiàn)二級通航標準,黃金水道將煥發(fā)新的生機和光彩。

標桿引領(lǐng)+資源重組為濟寧港航注入了強大動力,各港口企業(yè)抱團取暖、編隊起飛,通過市場化服務(wù)、差異化運營、集團化協(xié)同,實現(xiàn)了資源聚集、優(yōu)勢互補、相互支撐。今年1至4月份,濟寧港航交出一份亮眼成績單,梁山港、躍進港先后獲評濟寧市“勇于創(chuàng)新先進集體”“全市園林式單位”。梁山港發(fā)運煤炭同比增加82萬噸;銷售收入同比增加7.4億元;利潤總額同比增加1185萬元,成為區(qū)域安全高效發(fā)展的示范港口。龍拱港、躍進港、太平港3家港口貨物吞吐量和銷售收入同比提升21%,利潤同比提升48%,扭轉(zhuǎn)了接管前業(yè)務(wù)青黃不接、經(jīng)營虧損、士氣低落的局面。港口整合“整”出了精氣神,“合”出了正能量,形成了規(guī)劃“一盤棋”、管理“一張網(wǎng)”、發(fā)展“一條心”的融合發(fā)展正效應(yīng)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同,構(gòu)建港貿(mào)船產(chǎn)新生態(tài)

濟寧港航以物流貿(mào)易為拉動,協(xié)同上下游,貫通產(chǎn)供需,打造以京杭運河+瓦日鐵路為通道,港口運營、船舶運輸、供應(yīng)鏈金融、臨港物流產(chǎn)業(yè)園等多元共進的產(chǎn)業(yè)生態(tài),引領(lǐng)國內(nèi)內(nèi)河港口運營模式變革。

暢通經(jīng)濟循環(huán)大通道。依托梁山港公鐵水多式聯(lián)運的獨特優(yōu)勢,將京杭運河和瓦日鐵路聯(lián)通,構(gòu)建了一條橫穿東西、縱貫南北的T字型物流運輸大通道,上承“晉陜蒙”能源基地,下達“蘇浙滬”和長江經(jīng)濟帶,打開濟寧“通江達海、連接全國、通向世界”的新通道,對沿線地區(qū)的貨物流通、資金融通、信息聯(lián)通,將起到有力的支撐作用。瓦日鐵路董事長王金虎認為,“濟寧港將國內(nèi)運量第一的運河和運量第一的重載鐵路連通起來,戰(zhàn)略位置堪比新加坡,發(fā)展前景廣闊?!比珖辈煸O(shè)計大師、中交水規(guī)院原總工程師吳澎認為:“濟寧港北接京津冀、南通蘇杭、東連海外、西達西北,吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源,不僅能夠成為山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍,而且能沿運河入長江,輻射江浙滬,成為連接西部煤源產(chǎn)地和長江三角經(jīng)濟區(qū)新的‘九省通衢’?!?/p>

構(gòu)建商貿(mào)物流全鏈條服務(wù)大格局。整合濟寧能源、濟礦營銷、各港口市場資源,建立大物貿(mào)平臺,加強與上游企業(yè)對接,在陜西西安、山西太原合資合作3個貨物集運站,穩(wěn)定上游長協(xié)采購能力。與神華集團、山西世德、華能、華電、大唐、國電、中聯(lián)水泥、瑞星化工、山東鋼鐵、浙江物產(chǎn)、徐州港、鎮(zhèn)江港等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,業(yè)務(wù)范圍達200多萬平方公里,經(jīng)營產(chǎn)品由煤炭延伸為焦炭、鋼材、水泥、鐵礦石、有色金屬等。召開濟寧地區(qū)港口企業(yè)洽談會、航運企業(yè)交流座談會、全國煤焦鋼礦石市場高峰論壇、內(nèi)河港航經(jīng)濟發(fā)展高峰論壇,拓展“煤焦鋼糧”等大宗貨物貿(mào)易,累計簽訂上下游貿(mào)易合同4000萬噸,合同總金額超200億元。采取“定航線定價格”方式開通了省內(nèi)外8條運輸航線,整合船舶運力600余艘。1至4月份,大物貿(mào)實現(xiàn)銷售收入38.21億元。

打造運河經(jīng)濟帶對外開放合作大平臺。堅持招大引強延伸補齊產(chǎn)業(yè)鏈條,“走出去+請進來”推動提檔升級,先后與中船集團、陜西煤化、中交集團、中建集團、中國華能、中海油等“中字頭”“國字號”企業(yè)機構(gòu)開展合作項目19個,引入世界500強企業(yè)4家。陜西煤化投資2.09億元入股梁山港,森達美海外公司注資3000萬美元合資成立港務(wù)公司,與河北鋼鐵物流集團合資成立金屬材料公司,與中船集團簽訂新能源船舶建造意向書,與中海油公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作開展LNG加注站運營。引進北京交通大學、上海海事大學、武漢理工大學等專業(yè)智庫高端人才,組建國內(nèi)第一個內(nèi)河港航經(jīng)濟研究院,賦能濟寧港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)建運河沿線港產(chǎn)城生態(tài)融合發(fā)展新高地。堅持“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合”發(fā)展思路,對標青島港、蘇州港等國內(nèi)先進的臨港經(jīng)濟區(qū),培育發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園、物流園、工業(yè)園,推動港產(chǎn)城融合發(fā)展。圍繞降低濟寧區(qū)域企業(yè)物流成本,服務(wù)腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,規(guī)劃建設(shè)龍拱港集裝箱產(chǎn)業(yè)園區(qū),新增7個2000噸級集裝箱泊位,具備1500萬噸貨物吞吐能力,全力打造江北內(nèi)河智慧化標準最高的集裝箱多式聯(lián)運示范園區(qū)。結(jié)合梁山縣全國掛車生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在梁山港建設(shè)了年加工鋼材100萬噸、年鋼鐵貿(mào)易100萬噸、年鋼材存儲100萬噸的鋼材加工基地項目,實現(xiàn)了當年開工、當年盈利,年可實現(xiàn)銷售收入80億元。

創(chuàng)新引領(lǐng),打造綠色智慧港航

圍繞“十四五”時期把濟寧市建成全國重要的綜合物流樞紐城市和生態(tài)濟寧奮斗目標,濟寧港航加快打造創(chuàng)新平臺,引進綠色關(guān)鍵技術(shù),不斷優(yōu)化調(diào)整我市運輸結(jié)構(gòu),積極構(gòu)建京杭運河綠色生態(tài)大廊道。

綠色賦能引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,按照“智慧化綠色物流創(chuàng)新者”目標定位,投資5000余萬元率先在梁山港開展運煤車輛“油改氣”工作,建立全市第一支LNG新能源運輸車隊,年可減少二氧化碳排放量400萬噸,綜合排放指標降低約80%。定制中船集團10艘LNG單燃料新能源船舶,組建了全市第一支LNG新能源船隊,與10余家航運企業(yè)簽訂100艘LNG新能源船舶建造協(xié)議,推動濟寧港航物流運輸方式轉(zhuǎn)型升級。

數(shù)字賦能引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)鏈共享協(xié)同。與北京交通大學合作打造集智慧港航管理、智慧物流服務(wù)和大宗商品貿(mào)易為一體的信息化和智能化平臺,6月底將建成濟寧港航智慧運營中心,實現(xiàn)港口、航道、船舶、貨物、上下游客戶等資源共享、信息互聯(lián)互通,為構(gòu)建“大物貿(mào)”體系提供信息技術(shù)支撐,可實現(xiàn)港口生產(chǎn)管控自動化、物流服務(wù)智能化、商品交易線上化,為成立濟寧大宗商品交易中心,發(fā)布京杭運河煤炭、糧食、鋼材等大宗商品交易指數(shù)、運價指數(shù)奠定基礎(chǔ)。

征程萬里風正勁,重任千鈞再出發(fā)。面向“十四五”,濟寧港航集團將把握“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作、大運河文化帶、交通強國等重大機遇,開放包容推進對外合作,建設(shè)大港口、完善大配套、布局大產(chǎn)業(yè)、發(fā)展大航運,深度融入國際國內(nèi)雙循環(huán)經(jīng)濟體系,努力把濟寧港建成“中國北方內(nèi)河航運中心”“江北大宗貨物交易中心”,書寫千年運河的“濟寧新精彩”。

信息來源: 濟寧市發(fā)展改革委




山東省物流與交通運輸協(xié)會   魯ICP備16016742號-1   魯公網(wǎng)安備37010102001404號
0531-86026117