2024年09月20日 星期五
山東發(fā)布“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃
2021-07-07

現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè),是延伸產業(yè)鏈、打造供應鏈、提升價值鏈,發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系的重要支撐,對促進經濟高效循環(huán)、形成強大國內市場具有重要意義。為深入貫徹新發(fā)展理念,服務構建新發(fā)展格局,加快山東現(xiàn)代物流高質量發(fā)展,推動開創(chuàng)新時代現(xiàn)代化強省建設新局面, 山東省發(fā)展改革委制定《山東省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。

“十三五”以來,山東持續(xù)深化供給側結構性改革,加快推動物流業(yè)轉型升級,現(xiàn)代物流發(fā)展取得明顯成效,綜合實力顯著增強,質量效益全面提升,為全省構建現(xiàn)代化經濟體系提供了有力支撐。

2020年,全省社會物流總額達22.98萬億元,物流業(yè)總收入完成6564.2億元;社會物流總費用達1.06萬億元,與GDP的比率為14.5%,低于全國平均水平0.2個百分點。全省綜合運輸完成貨運量31.5億噸,其中公路、鐵路、水路分別完成26.7億噸、3億噸、1.8億噸。公路、鐵路、水路完成貨物周轉量10340.6億噸公里。全省沿海港口貨物吞吐量突破16.9億噸,居全國第二位;內河港口吞吐量完成 5725萬噸。全省郵政業(yè)務收入完成524.8億元,快遞服務企業(yè)業(yè)務量41.5億件。

《規(guī)劃》以推動現(xiàn)代物流高質量發(fā)展為主題,牢牢把握深化物流領域供給側結構性改革主線,緊緊圍繞八大發(fā)展戰(zhàn)略、九大改革攻堅和“十強”現(xiàn)代優(yōu)勢產業(yè),聚焦“降本、增效、提質”總目標,強化基礎設施,培育市場主體,優(yōu)化網絡布局,推動產業(yè)融合,著力構建開放共享、安全高效的物流運行體系,集約協(xié)同、綠色智慧的現(xiàn)代物流產業(yè)體系和堅實有力、協(xié)調匹配的物流支撐體系,努力把現(xiàn)代物流業(yè)培育成為戰(zhàn)略優(yōu)勢產業(yè),打造創(chuàng)新賦能的物流經濟,為開創(chuàng)新時代現(xiàn)代化強省建設新局面、服務構建新發(fā)展格局提供強大支撐。

按照規(guī)劃,到2025年,山東將著力構建海陸空統(tǒng)籌、全方位拓展、多層級暢通、一體化協(xié)同的物流業(yè)發(fā)展新格局,積極創(chuàng)建國家物流樞紐經濟示范區(qū),形成一批綜合實力雄厚、專業(yè)特色突出的物流企業(yè)和產業(yè)融合度高、輻射帶動力強的物流集群載體,與新發(fā)展格局相適應的現(xiàn)代物流體系基本建立,引領帶動三次產業(yè)生產力布局優(yōu)化和聯(lián)動發(fā)展,努力打造面向全國、東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道,東北亞國際物流樞紐和航運中心,建設具有國際影響力的大宗生產資料供應鏈物流中心和農產品產業(yè)鏈物流融合創(chuàng)新示范區(qū)。

全省物流業(yè)總體規(guī)模不斷擴大,運輸結構持續(xù)優(yōu)化,綜合運輸貨運量明顯增加,區(qū)域集散能力進一步提升,大宗生產資料供應鏈、農副產品產業(yè)鏈等重點領域物流規(guī)模實力不斷壯大,物流業(yè)對經濟發(fā)展的支撐作用更加突出。

網絡體系持續(xù)優(yōu)化。以物流樞紐為節(jié)點、以綜合交通網絡為支撐、以多種運輸方式高效銜接為基礎的物流運行體系進一步完善,物流基礎設施短板進一步補齊,網絡功能更加突出,配置更加優(yōu)化,現(xiàn)代化多式聯(lián)運體系、高效便捷城鄉(xiāng)配送體系和全程冷鏈物流體系基本形成。

市場競爭力更加強勁。以國家物流樞紐、骨干物流基地、示范物流園區(qū)為代表的物流載體示范帶動作用有效發(fā)揮,主體企業(yè)規(guī)模實力不斷壯大,跨區(qū)域物流資源整合和載體網絡運營能力明顯提升,一批具有國際影響力的物流品牌企業(yè)形成群體規(guī)模,物流社會化、專業(yè)化水平不斷提高。

質量效益全面提升。先進技術與裝備標準化、信息化、智能化應用更加深入,智慧物流、供應鏈金融、跨境電商、“共享經濟”等新模式新業(yè)態(tài)得到廣泛應用,物流服務供給結構更加合理,社會物流總費用占GDP的比重進一步降低。

產業(yè)發(fā)展深度融合。物流與石油化工、金屬冶金、商貿流通、特色農產品等優(yōu)勢產業(yè)加速融合,促進先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)高效發(fā)展的新優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),網絡化共享、智能化協(xié)作的現(xiàn)代化國際化供應鏈體系建設初見成效。

“十四五”時期物流業(yè)發(fā)展主要指標表

類別

指   標

2020年

2025年

規(guī)模質量

貨運量(億噸)

31.5

42

社會物流總費用與GDP的比率(%)

14.5

下降2—3個百分點

運輸結構

港口貨物吞吐量(億噸)

16.9

20

港口集裝箱吞吐量 (萬標箱)

3191

4000

公路貨運量占比(%)

85

82

集裝箱多式聯(lián)運量年均增速(%)

10

10左右

設施布局

國家物流樞紐、示范基地園區(qū)(個)

11

20

國際貨運線路(條)

230

315

新增境外物流園區(qū)、分撥中心(個)

——

300

市場主體

培育認定示范物流企業(yè)(個)

——

>150

多式聯(lián)運經營企業(yè)(個)

60

>100

郵政快遞

業(yè)務收入(億元)

525

1000

快遞業(yè)務量(億件)

42

80

建制村快遞服務通達率(%)

>60

>99




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