近日,國際權(quán)威機構(gòu)美國通訊專業(yè)聯(lián)盟League of American Communications Professionals簡稱LACP，公布了2020年年報評比結(jié)果,青島港國際股份有限公司榮獲“遠(yuǎn)見獎”（運輸及物流行業(yè)）年報金獎,全球僅兩家上市公司獲此殊榮,青島港與俄羅斯航空公司并列行業(yè)第一。

據(jù)了解，美國通訊專業(yè)聯(lián)盟LACP年報大賽為全球影響力最大、認(rèn)可度最高的年報賽事之一。青島港2020年年度報告在此次評選中表現(xiàn)突出，在報告外觀設(shè)計、財務(wù)報告、內(nèi)容可讀性、整體風(fēng)格等4個方面均獲評滿分。青島港獲得“運輸及物流行業(yè)年報金獎”“亞太區(qū)年報80強”“中國50佳年報”及“特別技術(shù)成果獎”4項殊榮，充分彰顯了青島港卓越的信息披露質(zhì)量，體現(xiàn)了青島港出色的管理水平，從點滴細(xì)節(jié)展現(xiàn)了以投資者為中心的價值管理理念，增強了資本市場對青島港的價值評估和認(rèn)同，提升了講誠信、負(fù)責(zé)任的優(yōu)質(zhì)上市公司形象。

近日，青島港國際股份有限公司發(fā)布2021年半年報。2021年上半年，貨物吞吐量完成2.87億噸，同比增長9.3%，較過去兩年同期平均增長6.8%，完成集裝箱吞吐量1166萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.7%，較過去兩年同期平均增長6.6%；實現(xiàn)營業(yè)收入79.33億元，較上年同期增長30.6%，業(yè)務(wù)量、經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)雙增長。

2021年以來，依托山東港口一體化改革帶來的更大平臺、更大機遇，青島港積極應(yīng)對港航市場新情況、新變化，瞄準(zhǔn)國際領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、金融貿(mào)易港建設(shè)，著力發(fā)揮港口綜合服務(wù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，打造以港口為核心的港航新生態(tài)體系，行業(yè)影響力進一步增強，樞紐地位進一步提升。

上半年，青島港貨物吞吐量位居全國沿海港口第四位，集裝箱吞吐量保持全國沿海港口第五位，外貿(mào)吞吐量保持全國沿海港口第二位、中國北方港口第一位，同時，營業(yè)收入大幅增長，生產(chǎn)、經(jīng)營業(yè)績亮眼。青島港營業(yè)收入大幅增長30.6%，主要得益于液體散貨板塊、干散雜貨、物流板塊收入增加。而這背后是青島港加快發(fā)展新興主業(yè)，搶抓政策機遇、推動新興業(yè)態(tài)落地的有益嘗試。

依托一體化發(fā)展帶來的更大影響力，青島港海向增航線，擴艙容、拓中轉(zhuǎn)，陸向開班列、建陸港、拓貨源，通過推進船公司總部營銷戰(zhàn)略，吸引船公司持續(xù)加密航線，新增集裝箱航線15條，中轉(zhuǎn)箱量同比增長15%，擴展完善了干支線網(wǎng)絡(luò)配套發(fā)展格局，推進海鐵聯(lián)運布局，推動內(nèi)陸地區(qū)推介成果落地，2021年上半年新開7條班列線路，海鐵聯(lián)運箱量同比增長8%，加速由門戶港向樞紐港轉(zhuǎn)型升級。

此外，針對國際海運需求持續(xù)高漲、艙位緊張等情況，青島港積極協(xié)調(diào)配合船公司增開加班船，上半年加班船超過180艘次，并在海關(guān)等部門大力支持下，打造了進口空箱快速驗放等新模式，全力保障口岸空箱儲備和企業(yè)快速用箱需求，上半年，接卸空箱同比增長5%，有效保證了企業(yè)出口用箱需求，實現(xiàn)多方共贏。

來源：中國山東網(wǎng)