近日，京東物流與山東港口陸海國際物流集團有限公司（以下簡稱：山東港口物流集團）在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布將以共建大宗一體化、數(shù)智化供應(yīng)鏈為目標(biāo)，通過對“公、鐵、水”運力資源及站臺、港口倉儲資源的整合，加快大宗主要集散區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化布局以及數(shù)智化能力創(chuàng)新共建，打造商流、物流、信息流、資金流“四流合一”的綜合型大宗供應(yīng)鏈解決方案。

當(dāng)前，我國大宗整車物流市場預(yù)估超過4萬億，卡車司機超過3500萬人，市場體量和從業(yè)人員規(guī)模巨大，但整體存在信息化程度低、價格不透明、空載率高等諸多問題，給貨主端造成運輸成本高、貨物安全和運輸時效難以保證的同時，運力端的收益也無法保障，行業(yè)監(jiān)管合規(guī)風(fēng)險長期居高不下。

為解決大宗物流實際痛點，山東港口物流集團選擇攜手京東物流，依托其在一體化供應(yīng)鏈方面成熟的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字技術(shù)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。據(jù)悉，山東港口物流集團作為山東港口整合后組建的第一個板塊集團，承擔(dān)著整合港口物流資源、構(gòu)建全程物流體系、創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的重要任務(wù)，在公鐵、海港、陸港、供應(yīng)鏈服務(wù)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢，并且與京東物流在大宗業(yè)務(wù)、國際物流、快遞快運、冷鏈醫(yī)藥、KA客戶、大件運輸和物流智能化等多維度、多領(lǐng)域，擁有良好的合作基礎(chǔ)與廣泛的合作空間。

據(jù)悉，雙方自今年1月合作以來，已先后在農(nóng)業(yè)、鋼材、有色金屬、煤炭等多個行業(yè)領(lǐng)域落地重點項目，為中糧、華潤、酒鋼、忠旺、攀鋼等客戶提供了大宗物流服務(wù)；同時，雙方也在西北區(qū)域共同打造煤炭產(chǎn)運銷一體化供應(yīng)鏈新模式，為新疆能源、河北燃料和陜煤集團提供了公鐵聯(lián)運的一體化供應(yīng)鏈解決方案。

此次戰(zhàn)略合作是雙方合作的進一步深化。根據(jù)協(xié)議，山東港口物流集團將與京東物流通過對“公、鐵、水”運力資源及站臺、港口倉儲資源的整合，加快大宗主要集散區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化布局，實現(xiàn)貨物在場、站、港等物流樞紐的高效運轉(zhuǎn)，為大宗貨主企業(yè)提供全場景、全鏈路的大宗供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。

針對大宗供應(yīng)鏈數(shù)字化程度不高及各種系統(tǒng)相互孤立的痛點，雙方將在供應(yīng)鏈數(shù)字化、自動化與信息化等技術(shù)層面進行創(chuàng)新共建，依托物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、云計算等前沿技術(shù)，實現(xiàn)從訂單委托、智能調(diào)度、線上對賬、自動計費、司機端履約的全流程線上化，提升運力匹配時效，完成大宗供應(yīng)鏈在物流、資金流、信息流、票據(jù)流的“四流合一”。

此外，雙方也將依托主體信用評級優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢以及信息技術(shù)體系和數(shù)據(jù)沉淀，為下游承運商、個體司機提供多樣化的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，并通過資金流、貨流的風(fēng)控閉環(huán)，探索建設(shè)風(fēng)險防控體系，為上下游合作伙伴帶來全新的價值提升。

當(dāng)前，山東港口正在加快建設(shè)世界一流的海洋港口，此次與京東物流的戰(zhàn)略合作，將充分釋放港口產(chǎn)業(yè)集聚功能和陸海聯(lián)動效能，全面加速現(xiàn)代物流樞紐港口建設(shè)。京東物流作為國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案與物流服務(wù)商，通過開放自身的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)，扎實推進鏈網(wǎng)融合，在保障自身供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與可靠性的同時，也在帶動更多供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為降低社會流通成本、提高生產(chǎn)效率貢獻自己更多的力量。

來源：齊魯晚報齊魯壹點