梁山港公鐵水多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目處于瓦日鐵路與京杭大運(yùn)河的黃金交叉點(diǎn)，占據(jù)著西煤東運(yùn)的咽喉要地，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)供圖

8月14日，“濟(jì)寧港航0002”輪載著600噸貨物，從山東省濟(jì)寧市梁山港出發(fā)。20個(gè)集裝箱里，裝著來(lái)自晉、陜、內(nèi)蒙古的煤炭、菏澤的面粉、泰安的工業(yè)鹽……船只沿著京杭大運(yùn)河，將部分貨物運(yùn)往長(zhǎng)三角上下游城市，部分貨物則會(huì)在江港轉(zhuǎn)海船，運(yùn)至廣東等中國(guó)更南邊的省份。

素有“運(yùn)河之都”美譽(yù)的濟(jì)寧，近年來(lái)持續(xù)放大“黃金水道”優(yōu)勢(shì)。如今，被國(guó)家確定為京杭大運(yùn)河6個(gè)重點(diǎn)建設(shè)港口之一的濟(jì)寧，航運(yùn)能力在運(yùn)河沿線12個(gè)港口城市已居首位。2022濟(jì)寧市政府工作報(bào)告提出，今后五年，濟(jì)寧將堅(jiān)定不移推進(jìn)現(xiàn)代港航物流，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)提檔升級(jí)、全面振興，建設(shè)億噸大港口，發(fā)展億噸大物流，培育千億大產(chǎn)業(yè)，打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心，建設(shè)山東對(duì)內(nèi)陸和國(guó)際開放橋頭堡。

建設(shè)億噸大港口

濟(jì)寧市港口貨物吞吐量居山東內(nèi)河首位

登上梁山港觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺，大運(yùn)河上的船舶川流不息，國(guó)內(nèi)最大跨度的鋼結(jié)構(gòu)儲(chǔ)煤棚格外顯眼，智能化的裝卸機(jī)正在作業(yè)，園林式的港口綠意盎然，而幾年前這里還是一片荒蕪。

“梁山港是一個(gè)‘無(wú)中生有’的運(yùn)河港口?！睗?jì)寧港航梁山港有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳哲介紹，梁山港地處我國(guó)“西煤東輸”的重要運(yùn)輸通道瓦日鐵路和京杭大運(yùn)河交匯的黃金交叉點(diǎn)。2015年，梁山港開始建設(shè)，總投資68億元。目前，一期工程建成投產(chǎn)，包括9.18公里鐵路專用線，17.1公里航道疏浚，8個(gè)2000噸級(jí)泊位等，具備貨物吞吐能力2000萬(wàn)噸；二期已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年竣工，將具備貨物吞吐能力5000萬(wàn)噸。

去年4月9日，梁山港公鐵水多式聯(lián)運(yùn)正式通航，5艘滿載煤炭的LNG新能源船舶從梁山港起航?！巴呷砧F路聯(lián)通京杭大運(yùn)河，是濟(jì)寧港航發(fā)展邁出的歷史性一步，與南北走向的新菏兗日鐵路、長(zhǎng)江形成了‘豐’字形物流大通道，吹響了濟(jì)寧‘物暢其流 通江達(dá)?！墓?jiān)沖鋒號(hào)?！睗?jì)寧市國(guó)資委副主任，市現(xiàn)代港航物流發(fā)展指揮部辦公室副主任張猛表示。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，濟(jì)寧市港口貨物吞吐量突破4600萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%，居山東省內(nèi)河首位，并成功超越威海等沿海城市大港，躍居山東省港口第5位。今年1-6月，濟(jì)寧市港口完成貨物吞吐量2831.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.2%。

發(fā)展億噸大物流

省內(nèi)外船舶航線已達(dá)60余條

8月2日，“潤(rùn)楊集0001”輪裝著成品紙、玻璃制品等，從濟(jì)寧龍拱港滿載下行，8月8日抵達(dá)江蘇如皋港換乘海船。4天后，這些集裝箱即到達(dá)廣州黃埔港，再經(jīng)汽車被運(yùn)往各地。卸貨完畢，船舶又會(huì)載著廣西的石粉、佛山的瓷磚等回程至濟(jì)寧。這種公河海多式聯(lián)運(yùn)和“鐘擺式”運(yùn)輸，在濟(jì)寧已成現(xiàn)實(shí)。

“‘散改集、鐘擺式’集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開通，是推動(dòng)區(qū)域協(xié)作和降本增效的創(chuàng)新之舉，不僅加快推動(dòng)散貨運(yùn)輸向集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖俎D(zhuǎn)變，更提升了濟(jì)寧港航的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！敝薪粷?rùn)楊（山東）國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)張強(qiáng)介紹，中交潤(rùn)楊是濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)控股公司，主要從事貨運(yùn)、船舶代理、件雜貨、集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，年貨運(yùn)量達(dá)2000萬(wàn)噸。

張強(qiáng)說(shuō)，公司智慧港航平臺(tái)上登記船舶超4200艘，船舶總運(yùn)力756萬(wàn)載重噸，開通省內(nèi)外船舶航線60余條。目前，已開通從濟(jì)寧到武漢等12條集裝箱航線，下一步將陸續(xù)開通到上海、泉州等地的航線。近年來(lái)，公司大力發(fā)展綠色航運(yùn)，組建了山東省首支LNG船隊(duì)，并計(jì)劃與寧德時(shí)代試點(diǎn)開展電氣化船舶運(yùn)輸。

據(jù)了解，在不斷提高船舶運(yùn)載能力的同時(shí)，濟(jì)寧還持續(xù)推進(jìn)京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段升級(jí)改造等工程，著力建設(shè)“一干雙線十二支”高等級(jí)航道網(wǎng)。目前，湖西航道（下級(jí)湖段）建成山東省第一條二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)航道，京杭大運(yùn)河濟(jì)寧以南段主航道達(dá)到二級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)，梁濟(jì)運(yùn)河提前2個(gè)月完成升級(jí)改造，2000噸級(jí)船舶可從梁山港直達(dá)長(zhǎng)江。

今年以來(lái)，濟(jì)寧新開發(fā)上下游客戶40余家，物貿(mào)網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)19個(gè)省份，濟(jì)寧到越南胡志明市的外貿(mào)集裝箱航線成功首航。濟(jì)寧還對(duì)太陽(yáng)紙業(yè)等高成長(zhǎng)企業(yè)密集開展“敲門行動(dòng)”“串鏈行動(dòng)”，“一企一策”定制運(yùn)輸方案。今年1至6月，濟(jì)寧市港口完成集裝箱吞吐量2.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)168.9%。

培育千億大產(chǎn)業(yè)

建設(shè)五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)推動(dòng)港產(chǎn)融合

離梁山港1.5公里處，濟(jì)寧港航鋼鐵物流加工基地項(xiàng)目一期今年已正式投產(chǎn)，安裝了5條國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高強(qiáng)鋼加工生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)能100萬(wàn)噸的鋼材加工、倉(cāng)儲(chǔ)及貿(mào)易能力，年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元。

“梁山縣是中國(guó)專用汽車生產(chǎn)基地，為了發(fā)揮港口輻射帶動(dòng)作用，濟(jì)寧市和梁山縣規(guī)劃了臨港產(chǎn)業(yè)園?！睗?jì)寧港航金屬材料有限公司總經(jīng)理于利軍介紹，位于產(chǎn)業(yè)園的加工基地，二期還將建設(shè)一個(gè)服務(wù)魯西南及運(yùn)河沿岸、輻射長(zhǎng)三角的鋼鐵物流交易中心。去年7月，項(xiàng)目被列為國(guó)家發(fā)改委物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展入圍案例名單。

“通過(guò)‘前港后廠’的新型港航物流產(chǎn)業(yè)模式，加速產(chǎn)業(yè)集群培育，梁山港這一舉措是濟(jì)寧推動(dòng)港產(chǎn)融合的縮影?！睗?jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照“一體化規(guī)劃、差異化發(fā)展”路徑，集團(tuán)編制了《濟(jì)寧港航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)園區(qū)規(guī)劃實(shí)施方案》和《濟(jì)寧港產(chǎn)融合發(fā)展規(guī)劃》，根據(jù)各港口基礎(chǔ)條件和產(chǎn)業(yè)特征，以建設(shè)智慧綠色港、物流樞紐港、港產(chǎn)融合示范港、金融貿(mào)易港為目標(biāo)，不斷增加港口發(fā)展的“含金量”和“附加值”，培育特色臨港園區(qū)。

記者了解到，圍繞以港聚產(chǎn)、港產(chǎn)融合，濟(jì)寧市規(guī)劃建設(shè)了梁山京杭多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、龍拱集裝箱示范園區(qū)、躍進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鄒城臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、微山臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目前，多個(gè)項(xiàng)目已順利開工或建成投產(chǎn)。招商引資上，濟(jì)寧也全面發(fā)力，先后引進(jìn)陜煤化、中船集團(tuán)等世界500強(qiáng)企業(yè)，以及森達(dá)美集團(tuán)等外資企業(yè)，與20余家戰(zhàn)略伙伴簽署合作協(xié)議，有力加速了制造業(yè)、物流貿(mào)易、信息服務(wù)等臨港產(chǎn)業(yè)集聚。

■ 對(duì)話

濟(jì)寧市國(guó)資委副主任、市現(xiàn)代港航物流發(fā)展指揮部辦公室副主任張猛：

濟(jì)寧港正向貿(mào)易港、金融港、信息港邁進(jìn)

新京報(bào)：為推動(dòng)現(xiàn)代港航物流高質(zhì)量發(fā)展，濟(jì)寧市委、市政府做了哪些部署？

張猛：2020年4月，經(jīng)交通運(yùn)輸部和省政府聯(lián)合審批，出臺(tái)《濟(jì)寧港總體規(guī)劃（2035年）》，劃定了全市港口岸線，將濟(jì)寧港劃分為8個(gè)港區(qū)。隨后，又印發(fā)《濟(jì)寧市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“三年（2021-2023）行動(dòng)計(jì)劃”》等系列文件，目前正在委托中國(guó)城市發(fā)展研究院、北京交通大學(xué)等專業(yè)機(jī)構(gòu)編制高標(biāo)準(zhǔn)的《港產(chǎn)融合發(fā)展規(guī)劃》。今年3月，為強(qiáng)力實(shí)施現(xiàn)代港航物流突破戰(zhàn)略，港產(chǎn)融合專班升級(jí)為現(xiàn)代港航物流發(fā)展指揮部。

新京報(bào)：步入數(shù)字化時(shí)代，港航物流發(fā)展也面臨巨變，濟(jì)寧在這方面有哪些創(chuàng)新嘗試？

張猛：強(qiáng)化數(shù)字賦能港航發(fā)展方面，濟(jì)寧不少實(shí)踐走在全國(guó)前列。例如，梁山港啟用全國(guó)首個(gè)無(wú)人放倉(cāng)裝車系統(tǒng)，引進(jìn)全國(guó)首臺(tái)智能火車清車機(jī)；龍拱港致力打造江北內(nèi)河最大的智能化集裝箱示范港；創(chuàng)新研發(fā)智慧港航“濟(jì)港通”服務(wù)平臺(tái)，精準(zhǔn)解決了船找貨難、貨找船難的行業(yè)難題；建成濟(jì)寧港航智慧物流交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)大宗商品交易由線下變?yōu)椤霸贫恕?；成立山東省內(nèi)河首個(gè)智慧港航綜合調(diào)度指揮中心。原本單一功能的裝卸港，正向貿(mào)易港、金融港、信息港轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。

新京報(bào)：瞄準(zhǔn)“打造北方最大的內(nèi)河航運(yùn)中心”，濟(jì)寧市下一步如何做？

張猛：目前，發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就，濟(jì)寧將根據(jù)規(guī)劃抓好落實(shí)，推進(jìn)建設(shè)綠色化、智慧化、現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化大港口，加快建設(shè)“一干雙線十二支”高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)，持續(xù)推動(dòng)港航增量提質(zhì)，全面推進(jìn)港產(chǎn)融合，打造港航物流發(fā)展新高地。今年，濟(jì)寧計(jì)劃舉辦首屆中國(guó)內(nèi)河港航物流發(fā)展大會(huì)，不斷擦亮“運(yùn)河之都”的金字招牌。

來(lái)源：新京報(bào)