各區(qū)縣人民政府，市政府各部門(mén)（單位）：

         《濟(jì)南市促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026年）》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。

濟(jì)南市人民政府辦公廳

2024年7月30日

（聯(lián)系電話：市口岸物流辦戰(zhàn)略規(guī)劃處，66600257）

（此件公開(kāi)發(fā)布）

濟(jì)南市促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃

（2024—2026年）

為促進(jìn)全市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快打造全國(guó)重要的區(qū)域性物流中心，持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代物流降本提質(zhì)增效，做好“通道服務(wù)物流、物流促進(jìn)貿(mào)易、貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)助力發(fā)展”文章，結(jié)合我市實(shí)際，制定本行動(dòng)計(jì)劃。

一、發(fā)展目標(biāo)

到2026年，全市“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系更加健全，多式聯(lián)運(yùn)組織效率、干支銜接水平、綠色低碳和智能化水平明顯提升，國(guó)內(nèi)國(guó)際輻射帶動(dòng)能力顯著增強(qiáng)，社會(huì)物流成本穩(wěn)步降低，建成全國(guó)重要的區(qū)域性物流中心，努力打造暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。

（一）樞紐能級(jí)大幅提升。建成全國(guó)綜合性流通支點(diǎn)城市、國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市、國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范城市、中國(guó)快遞示范城市，商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地投產(chǎn)投用，獲批建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐、全國(guó)中歐班列集結(jié)中心。

（二）設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日益完善。建成規(guī)范化物流園區(qū)25個(gè)；現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目竣工40個(gè)以上，完成投資260億元；新增冷鏈設(shè)施庫(kù)容100萬(wàn)立方米以上；主城區(qū)建成快遞集聚區(qū)8個(gè)以上，提升鎮(zhèn)、村快遞綜合服務(wù)站1000個(gè)，新設(shè)智能快遞箱1000組以上，末端配送點(diǎn)覆蓋率達(dá)100%。

（三）物流通道更加暢通。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)國(guó)際（地區(qū)）客貨運(yùn)航線累計(jì)65條以上；中歐班列運(yùn)行線路達(dá)16條，年開(kāi)行量穩(wěn)定在1000列以上,年均增幅8%以上；陸（河）海聯(lián)運(yùn)集裝箱吞吐量累計(jì)超過(guò)5萬(wàn)標(biāo)箱；國(guó)內(nèi)班列重點(diǎn)線路達(dá)到6條，全市鐵路集裝箱年貨運(yùn)量超過(guò)50萬(wàn)標(biāo)箱。

（四）產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。全市規(guī)模以上交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)（剔除客運(yùn)）年?duì)I業(yè)收入突破1140億元；國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)達(dá)19家以上，新招引物流頭部企業(yè)和總部（含區(qū)域）企業(yè)數(shù)量10家，培育壯大15個(gè)以上物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用場(chǎng)景。年快遞業(yè)務(wù)量突破11億件，年均增長(zhǎng)10%以上，年快遞業(yè)務(wù)量超1億件的品牌企業(yè)達(dá)到5家。

（五）發(fā)展質(zhì)量顯著提高。建成濟(jì)南市智慧口岸物流平臺(tái)，入駐平臺(tái)企業(yè)數(shù)量達(dá)450家；倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，高端標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、智能立體倉(cāng)庫(kù)快速發(fā)展，培育打造5家智慧園區(qū)、10家智慧立體倉(cāng)儲(chǔ)基地；新能源或清潔能源車(chē)輛在城市內(nèi)快遞服務(wù)運(yùn)輸車(chē)輛中的占比超過(guò)80%；4家以上快遞企業(yè)實(shí)施光伏電站、儲(chǔ)能、充電場(chǎng)站等綠色設(shè)施建設(shè)。

濟(jì)南市物流產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展指標(biāo)分解表（2024—2026年）

二、重點(diǎn)任務(wù)

（一）實(shí)施布局優(yōu)化行動(dòng)。

1.優(yōu)化物流空間布局。編制《濟(jì)南市物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，合理布局物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)供需適配的物流體系，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)。加快推動(dòng)“一核一帶七園”建設(shè)，到2026年，國(guó)際陸港片區(qū)核心引領(lǐng)功能更加突出，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程加快實(shí)施，董家鐵路貨運(yùn)樞紐功能日益增強(qiáng)，小清河濟(jì)南港集疏運(yùn)成效初顯。加快建設(shè)萊蕪、商河等多式聯(lián)運(yùn)樞紐，推動(dòng)逐步形成全市物流副中心。全市建成規(guī)范化物流園區(qū)25個(gè)，主城區(qū)建成快遞集聚區(qū)8個(gè)以上。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、市自然資源和規(guī)劃局、市郵政管理局，相關(guān)區(qū)縣政府及功能區(qū)管委會(huì)；以下將區(qū)縣政府及功能區(qū)管委會(huì)統(tǒng)稱(chēng)區(qū)縣政府）

2.提升物流用地效率。加強(qiáng)全市物流用地統(tǒng)籌，開(kāi)展現(xiàn)有物流用地摸底評(píng)估，科學(xué)提出分類(lèi)處置意見(jiàn)。優(yōu)化設(shè)置物流用地績(jī)效考核指標(biāo)，適當(dāng)調(diào)整現(xiàn)代物流類(lèi)項(xiàng)目畝均投資等考核標(biāo)準(zhǔn)。探索新型物流用地供應(yīng)保障模式，在符合相關(guān)規(guī)劃的前提下，鼓勵(lì)利用有效載體和多種渠道整合盤(pán)活存量空閑土地資源用于物流產(chǎn)業(yè)。有序推動(dòng)傳統(tǒng)物流園區(qū)提檔升級(jí)，鼓勵(lì)引導(dǎo)物流企業(yè)進(jìn)區(qū)入園、集聚發(fā)展。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市自然資源和規(guī)劃局，相關(guān)區(qū)縣政府）

（二）實(shí)施區(qū)域協(xié)作行動(dòng)。

3.推動(dòng)構(gòu)建全省物流合作機(jī)制。積極爭(zhēng)取省級(jí)支持，推動(dòng)建立濟(jì)青雙牽頭的全省物流發(fā)展合作機(jī)制，以濟(jì)南、青島為支點(diǎn)，與省內(nèi)其他城市軸輻貫通，在設(shè)施聯(lián)通、網(wǎng)絡(luò)共建、資源共享、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、政策互通、運(yùn)營(yíng)互動(dòng)等方面加強(qiáng)合作，形成“一樞紐、兩支點(diǎn)、軸輻聯(lián)動(dòng)”的全省物流發(fā)展格局。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市郵政管理局）

4.深化黃河流域物流協(xié)同發(fā)展機(jī)制。強(qiáng)化政產(chǎn)學(xué)研合作，推進(jìn)沿黃中心城市綠色智慧物流協(xié)同創(chuàng)新中心（聯(lián)盟）建設(shè)，聯(lián)動(dòng)鄭州、西安等黃河流域中心城市，探索建立設(shè)施共建、業(yè)務(wù)共擔(dān)、利益共享模式，協(xié)同開(kāi)展干線運(yùn)輸、跨境物流、區(qū)域分撥、鐵水聯(lián)運(yùn)、河海聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，構(gòu)建跨區(qū)域物流通道網(wǎng)絡(luò)和分工協(xié)作體系。（責(zé)任單位：市口岸物流辦）

（三）實(shí)施網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通行動(dòng)。

5.打造綜合立體交通網(wǎng)。加快構(gòu)建“一軸二廊三通道”的綜合交通主骨架，融入國(guó)家京津冀—長(zhǎng)三角主軸、京哈走廊和京藏走廊及省內(nèi)“一軸兩廊十通道”綜合運(yùn)輸大通道。積極拓展國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)航線，加快發(fā)展小清河內(nèi)河航運(yùn)物流運(yùn)輸。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦、市郵政管理局，相關(guān)區(qū)縣政府）

6.拓展國(guó)際航空物流通道。堅(jiān)持客貨并舉，重點(diǎn)加密或開(kāi)通至亞洲、歐洲、美洲航線，布局至“一帶一路”沿線國(guó)家航線。拓展“空空+空地”貨物集疏模式，發(fā)展全貨機(jī)航線，提高客機(jī)腹艙運(yùn)力利用率，增加卡車(chē)航班線路和密度。到2026年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)開(kāi)通國(guó)際（地區(qū)）客貨運(yùn)航線累計(jì)65條以上。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)海關(guān)）

7.豐富國(guó)際陸路物流通道。加快提升中歐班列集結(jié)能力，充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，積極申建全國(guó)中歐班列集結(jié)中心，持續(xù)拓展中歐班列通道，接入跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊，形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)體系。探索推進(jìn)TIR國(guó)際道路運(yùn)輸。到2026年，中歐班列（濟(jì)南）運(yùn)行線路達(dá)16條，年開(kāi)行量穩(wěn)定在1000列以上，年均增幅8%以上。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、泉城海關(guān)）

8.暢通鐵海聯(lián)運(yùn)物流通道。開(kāi)辟濟(jì)南至青島、天津、連云港等鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路，探索開(kāi)行省際合作班列，力爭(zhēng)形成高頻次、高時(shí)效穩(wěn)定運(yùn)行的鐵海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)與沿海港口無(wú)縫對(duì)接，優(yōu)化鐵海聯(lián)運(yùn)通關(guān)模式。到2026年，陸（河）海聯(lián)運(yùn)集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)5萬(wàn)標(biāo)箱。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、泉城海關(guān)，相關(guān)區(qū)縣政府）

（四）實(shí)施降本增效行動(dòng)。

9.加快推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快建設(shè)將山、濟(jì)北等多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線進(jìn)港區(qū)、連園區(qū)、接廠區(qū)，建成郭大鐵路專(zhuān)用線，啟動(dòng)山東寶鼎鐵路專(zhuān)用線等項(xiàng)目建設(shè)。謀劃推進(jìn)董家鐵路貨運(yùn)中心二期工程、小清河港專(zhuān)用線建設(shè)。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。鼓勵(lì)發(fā)展集拼集運(yùn)、模塊化運(yùn)輸、“散改集”等組織模式，合理有序推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，降低物流運(yùn)輸成本。到2026年，國(guó)內(nèi)班列重點(diǎn)線路達(dá)到6條，全市鐵路集裝箱年貨運(yùn)量達(dá)到50萬(wàn)標(biāo)箱以上。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦，相關(guān)區(qū)縣政府）

10.加快建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施。推動(dòng)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施加快實(shí)施數(shù)字化改造升級(jí)，重點(diǎn)建設(shè)智慧物流園區(qū)、智慧立體倉(cāng)儲(chǔ)基地、智能快遞分撥中心等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施。加快建設(shè)國(guó)家智慧口岸試點(diǎn)項(xiàng)目，提升空港口岸數(shù)字化、信息化水平。推進(jìn)城郊大型倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)，增強(qiáng)城市物流體系“平急轉(zhuǎn)換”水平。鼓勵(lì)發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)結(jié)合的物流新模式。到2026年，現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目竣工40個(gè)以上，累計(jì)完成投資260億元；培育打造5家智慧物流園區(qū)、10家智慧立體倉(cāng)儲(chǔ)基地、5家智能快遞分撥中心。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委、市郵政管理局，相關(guān)區(qū)縣政府）

11.加快發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)。鼓勵(lì)具備條件的企業(yè)建設(shè)供應(yīng)鏈一體化、大宗商品交易和多式聯(lián)運(yùn)等信息服務(wù)平臺(tái)。積極推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，對(duì)零散運(yùn)力、貨源實(shí)施集約化整合。加快搭建山東中歐班列數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)。建成投用濟(jì)南市智慧口岸物流平臺(tái)，提高用戶粘性和交互性，推動(dòng)公共數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)和社會(huì)數(shù)據(jù)資源融合互通。到2026年，入駐濟(jì)南市智慧口岸物流平臺(tái)企業(yè)數(shù)量達(dá)450家。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、市大數(shù)據(jù)局，相關(guān)區(qū)縣政府）

12.加快與制造業(yè)融合發(fā)展。聚焦全市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈群，開(kāi)展先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)深度融合發(fā)展試點(diǎn)工作，重點(diǎn)支持物流業(yè)制造業(yè)市場(chǎng)主體融合發(fā)展、設(shè)施設(shè)備聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)流程協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范銜接、信息資源共享。到2026年，培育壯大物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用場(chǎng)景15個(gè)以上。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市工業(yè)和信息化局、市郵政管理局，相關(guān)區(qū)縣政府）

13.加快發(fā)展綠色物流。推進(jìn)貨物包裝和物流器具綠色化、減量化，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)使用可循環(huán)的綠色包裝和可降解綠色包材。推動(dòng)建立托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化裝載器具循環(huán)共用體系，減少企業(yè)重復(fù)投入。加快“換新＋回收”物流體系和新模式發(fā)展，促進(jìn)大規(guī)?；厥昭h(huán)利用。到2026年，電商快件不再二次包裝比例保持在90%以上，年均使用可循環(huán)快遞包裝快件超過(guò)1200萬(wàn)件，年均回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱1000萬(wàn)個(gè)。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市郵政管理局，相關(guān)區(qū)縣政府）

（五）實(shí)施動(dòng)力培育行動(dòng)。

14.實(shí)施精準(zhǔn)“招大引強(qiáng)”。制定精準(zhǔn)招商目錄，瞄準(zhǔn)世界物流100強(qiáng)、中國(guó)物流50強(qiáng)、貨代物流100強(qiáng)等企業(yè)，爭(zhēng)取引進(jìn)一批區(qū)域性、功能性總部和運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心。重點(diǎn)圍繞智慧供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)等領(lǐng)域的科技型、成長(zhǎng)型平臺(tái)企業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)招商，打造立足山東半島城市群、聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際重點(diǎn)區(qū)域的物流供應(yīng)鏈服務(wù)中心。到2026年，新招引物流頭部企業(yè)和總部（含區(qū)域）企業(yè)數(shù)量達(dá)10家。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市投資促進(jìn)局，相關(guān)區(qū)縣政府）

15.盤(pán)活存量做大做強(qiáng)。鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)實(shí)施市場(chǎng)化兼并重組，加快向綜合物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商轉(zhuǎn)型，提高綜合服務(wù)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)中小企業(yè)聚焦細(xì)分市場(chǎng)，加快向?qū)I(yè)化、特色化、定制化服務(wù)商轉(zhuǎn)型。到2026年，全市規(guī)模以上交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)（剔除客運(yùn)）年?duì)I業(yè)收入突破1140億元，5A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量達(dá)19家以上。（責(zé)任單位：市口岸物流辦，相關(guān)區(qū)縣政府）

16.壯大冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群。加快塑造“樞鮮泉城”渠道品牌，優(yōu)化布局“4個(gè)集散基地+11個(gè)集配中心+N個(gè)采供網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。持續(xù)完善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施、城市生鮮配送末端網(wǎng)點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)施冷鏈?zhǔn)称匪幤钒踩O(jiān)管。到2026年，新增冷鏈設(shè)施庫(kù)容100萬(wàn)立方米以上，基本建成國(guó)家肉類(lèi)水產(chǎn)品冷鏈物流集散貿(mào)易中心、全國(guó)重要的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流集散基地。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市市場(chǎng)監(jiān)管局，相關(guān)區(qū)縣政府）

（六）實(shí)施品牌塑造行動(dòng)。

17.加快建設(shè)國(guó)家物流樞紐（基地）。加快商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)盡快融入全國(guó)樞紐（基地）互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。積極申報(bào)陸港型國(guó)家物流樞紐。到2026年，國(guó)家骨干冷鏈物流基地、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐增量補(bǔ)短板項(xiàng)目建成投用。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市自然資源和規(guī)劃局、市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、歷城區(qū)政府）

18.加快建設(shè)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)濟(jì)臨核心城市群多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐，推動(dòng)濟(jì)南和臨沂對(duì)口合作工作走深走實(shí)，積極總結(jié)在設(shè)施聯(lián)通、標(biāo)準(zhǔn)銜接和政策機(jī)制協(xié)同等方面取得的成功經(jīng)驗(yàn)，并在山東半島城市群復(fù)制推廣。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦，相關(guān)區(qū)縣政府）

19.加快建設(shè)國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范城市。推動(dòng)分撥中心、大型商超、菜鳥(niǎo)驛站等配套設(shè)施改造提升。加快新能源及符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)等要求的貨運(yùn)車(chē)輛在城市配送領(lǐng)域應(yīng)用，促進(jìn)新能源叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用，優(yōu)化新能源貨車(chē)通行便利措施。到2026年，新能源或清潔能源車(chē)輛在城市內(nèi)快遞服務(wù)運(yùn)輸車(chē)輛中的占比超過(guò)80%，4家以上快遞企業(yè)實(shí)施光伏電站、儲(chǔ)能、充電場(chǎng)站、換電站等綠色設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委、市口岸物流辦、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市公安局、市商務(wù)局、市郵政管理局，相關(guān)區(qū)縣政府）

20.加快建設(shè)中國(guó)快遞示范城市。支持開(kāi)通濟(jì)南至全球城市的跨境（快）件國(guó)際貨運(yùn)航線，探索開(kāi)展?jié)现袣W班列郵政跨境包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)，打造全省郵政包裹跨境運(yùn)輸集散地。推廣“客貨郵融合”“快快合作”“交快合作”等模式，加快構(gòu)建區(qū)縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)寄遞物流體系。到2026年，年快遞業(yè)務(wù)量突破11億件，年均增長(zhǎng)10%以上，年快遞業(yè)務(wù)量超1億件品牌企業(yè)達(dá)到5家， 跨境快遞實(shí)現(xiàn)三年翻番增長(zhǎng)，新增就業(yè)崗位3000個(gè)以上；提升鎮(zhèn)、村快遞綜合服務(wù)站1000個(gè)，新設(shè)智能快遞箱1000組以上。（責(zé)任單位：市郵政管理局、市口岸物流辦）

三、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。充分發(fā)揮濟(jì)南市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(huì)議作用，深化各部門(mén)分工協(xié)作，統(tǒng)籌研究重大問(wèn)題、協(xié)調(diào)重大事項(xiàng)、推進(jìn)重點(diǎn)工作。各區(qū)縣政府要結(jié)合自身實(shí)際，建立健全物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)制，確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位。（責(zé)任單位：濟(jì)南市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(huì)議成員單位，各區(qū)縣政府）

（二）強(qiáng)化要素保障。推動(dòng)將物流用地納入國(guó)土空間規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃，為物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展留足發(fā)展空間。積極鼓勵(lì)符合條件的社會(huì)資本發(fā)起成立物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資基金。加大對(duì)骨干物流企業(yè)和中小物流企業(yè)的信貸支持力度，拓寬企業(yè)兼并重組融資渠道。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局、市委金融辦、市交通運(yùn)輸局，各區(qū)縣政府）

（三）優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。進(jìn)一步深化“放管服”改革，按規(guī)定放寬物流領(lǐng)域相關(guān)市場(chǎng)準(zhǔn)入。落實(shí)物流領(lǐng)域稅費(fèi)優(yōu)惠政策，提升物流市場(chǎng)監(jiān)管水平，健全物流信用體系建設(shè)，形成統(tǒng)一高效、競(jìng)爭(zhēng)有序的物流市場(chǎng)。提高口岸智慧管理和服務(wù)水平，進(jìn)一步提升跨境貿(mào)易便利化水平。（責(zé)任單位：市口岸物流辦、市交通運(yùn)輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市稅務(wù)局、泉城海關(guān)，各區(qū)縣政府）

（四）凝聚發(fā)展合力。充分發(fā)揮濟(jì)南市物流產(chǎn)業(yè)黨委作用，統(tǒng)籌協(xié)會(huì)、院校、企業(yè)等多方力量深化合作，完善物流人才引育機(jī)制，構(gòu)建資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、整體提升的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。（責(zé)任單位：市口岸物流辦，各區(qū)縣政府）

來(lái)源：濟(jì)南市人民政府